En las últimas semanas, muchas marcas han revivido y anunciado su cambio de marca. O esto es una moda, o una necesidad urgente, o simplemente mirar a los competidores, es difícil de entender.
Lo más probable es que cuando los empleados de la empresa estén cansados de sus logotipos «obsoletos», elementos aburridos y obsoletos de la identidad, se quejen de la falta de atención a la marca, entonces se activa el modo «viento de cambio».
Por ejemplo, la empresa de transporte público Translink presentó recientemente un nuevo diseño de logotipo que costó una suma muy redonda, a saber, 15.000 libras esterlinas. ¿Le pagaron por las imágenes simples? Definitivamente es necesario entender esto, de lo contrario la marca corre el riesgo de ser ridiculizada.
La idea de rebranding, quizás, consistió en difundir una idea cualitativamente nueva, de hecho resultó sencilla y poco interesante. Una «T» estilizada estaba pegada dentro del hexágono blanco. El fondo general es verde bosque, rico y hermoso. Pero la tipografía, como si no quisieran cambiar, al menos apenas transformaciones perceptibles.
Muchos usuarios respondieron a la actualización de manera muy negativa y no ocultaron su sarcasmo: ¿cómo podrías pagar una cantidad tan grande por una simple letra en una figura geométrica que parece el trabajo de un niño que acaba de dominar un editor gráfico?
Translink en sí está en un desastre financiero. Seguramente la marca ha iniciado la renovación con el fin de atraer más inversión, porque recientemente se han enfrentado a graves problemas económicos y una reducción de sus servicios. En respuesta a sonrisas maliciosas y comentarios maliciosos, la compañía respondió que el nuevo diseño ayuda a «modernizar y simplificar la presencia de la marca».
Y realmente, si miras desde el otro lado, ¿vale la pena crear una pintura en lugar de solo un monograma e intentar promocionarlo entre el público objetivo?
El antiguo logotipo ha sido popular durante 25 años y ha sufrido muchos cambios. Pero todavía se mantuvo a flote y siempre estuvo en el centro de atención de los consumidores.
Quien creó este logotipo tan simple es McCadden Design, una agencia con sede en Belfast. Se han desarrollado diferentes colores para diferentes servicios, por lo que Ulsterbus, Metro y NI Railways tienen sus propias diferencias significativas.
No tan mal diseño, en general. Sí, un hexágono, pero esta es una referencia directa al campo de actividad. Bueno, sí, la letra T. Entonces, ¿por qué otras empresas han renunciado a la idea de utilizar una letra mayúscula en su logotipo? No, una moneda de diez centavos la docena. Por tanto, en general, el logo será banal, pero es más fácil de recordar, porque transmite una asociación directa.
En cuanto a la estrategia general de desarrollo de la marca, hay un lugar para la tensión creativa, porque los representantes están luchando por implementar y modernizar el sistema, pero esto es muy difícil de implementar en el campo del transporte público. Además, los factores de riesgo externos minan la credibilidad de la empresa, por ejemplo, huelgas de conductores, cambios constantes en el horario, etc.
No obstante, la marca mira hacia el futuro con la esperanza de que todos los problemas urgentes pasen a un segundo plano, y el diseño digitalizado notificará a los clientes que usar los servicios de Translink significa elegir prestigio, autoridad, confiabilidad y seguridad.