Aprilia es una empresa italiana que fabrica motocicletas y scooters. Apareció en 1945, justo después de la Segunda Guerra Mundial. Fue fundada en la ciudad de Noale en la provincia de Venecia. Fue allí donde el industrial Alberto Beggio abrió un negocio de ensamblaje de bicicletas que eventualmente se convirtió en una importante empresa de motocicletas. Actualmente es propiedad de Piaggio Corporation, que la compró en 2004 y la convirtió en su subsidiaria.
Significado e historia
Al principio, la planta se dedicaba a la producción de bicicletas, luego, motocicletas de baja potencia. Pero veintitrés años después, Ivano Beggio, el hijo de Alberto, reorientó la estrategia de producción y produjo una motocicleta con un motor espacioso: 50 centímetros cúbicos. Como resultado, la empresa cambió ligeramente su especialización y lanzó varias series de motocicletas con características mejoradas. Los primeros modelos se llamaron Packi, Daniela y Colibri. Unos años más tarde, se presentó la motocicleta de motocross Scarabeo. Estaba equipado con motores de 50 y 125 centímetros cúbicos. Esta serie duró hasta finales de la década de 1970.
Pero la empresa no solo fabricaba motocicletas, las probaba. Entonces, en 1977, el piloto italiano Ivan Alborghetti ganó el campeonato nacional de motocross en las Aprilia. En la década de 1980, la empresa amplió su gama de productos añadiendo varias series mejoradas: TL320, ST 125, STX y ET 50. No se trata solo de carreras, sino también de enduro personalizado ligero, de carretera y de carretera.
En 1985, la empresa comenzó a producir motores para la empresa austriaca Rotax. Un año después, tenía un modelo compacto AF1 y un modelo grande para carreras a gran escala como el Rally Dakar. Además, la planta contó con un atleta propio que terminó quinto en el campeonato de trial. Fue Philippe Berlatier. Otro (Loris Reggiani) obtuvo el sexto lugar en el Campeonato del Mundo de Rallyes en Ruta. Corrió la Aprilia GP 250. En 1987, el piloto ganó el primer Campeonato del Mundo de Velocidad, que tuvo lugar en el Gran Premio de San Marino. Luego, el atleta compitió en Misano en AF1.
El arsenal de la compañía todavía tiene un increíble conjunto de carreras ganadas en sus propias motocicletas de varias modificaciones. Aprilia ha ganado 124 veces el Gran Premio en motocicletas con motores de 125 cc y 250 cc después de una serie de brillantes victorias en el Campeonato Mundial de Carretera y Trawl de 1992. También tiene 15 títulos de alto perfil en el Campeonato del Mundo de Carreras de Carretera y 16 en rallies de velocidad en Europa. Por eso, el emblema de Aprilia es conocido en todo el mundo. Además, la mayoría de los campeones del mundo realizaron su técnica. En la década de 1990, se introdujeron los scooters en la marca.
En 2004, la empresa pasó a formar parte de Piaggio & C. SpA, que la compró para crear el grupo de motocicletas más grande del mundo. El nuevo propietario cambió de inmediato la dirección de la empresa, pero el nombre y el logotipo siguieron siendo los mismos, porque eran reconocibles en el mundo del deporte. En 2010, esta marca italiana se convirtió en la más exitosa en las carreras de motos.
La marca Aprilia es simple y directa. Aunque carece de abundancia de detalles, llama la atención y es bien recordado por el brillante contraste del blanco deslumbrante y el rojo intenso. Tal minimalismo lo hace amigable y comprensible para la mayoría. En él se concentran todos los elementos de un estilo puramente italiano: pegadizo combinado con laconismo.
La base del logo es un rectángulo colocado horizontalmente. En el interior hay solo una palabra: «Aprilia» en tipo de letra sans serif. Las letras están en minúsculas y parecen equilibradas porque los diseñadores las calibraron tanto para la altura como para la distancia. Se deja un espacio estrecho entre los personajes, pero gracias al contraste de color, se leen muy bien y no se fusionan. La excepción son las dos «i», que tienen mucho espacio libre entre la línea vertical y el punto superior. Por cierto, en ambos casos se reemplaza por un cuadrado en miniatura. Las letras «a» y «p» están redondeadas.
Fuente y colores del símbolo
Para el emblema, los desarrolladores eligieron una fuente cercana a la fuente suiza 721 BdOul BT. Es un grotesco simple y elegante. La paleta corporativa nunca ha cambiado y en todo momento estuvo compuesta por blanco (inscripción) y escarlata (rectángulo).