Dacia es la marca de automóviles más famosa de Rumanía, lo que es de gran importancia para el país, ya que su contribución a la economía nacional es muy significativa. Es el mayor exportador y una de las empresas más impactantes del mercado nacional. La empresa fue fundada en 1966 y después de 33 años pasó a ser propiedad de la empresa francesa Groupe Renault. Desde principios de 2021, la marca ha entrado en la estructura del grupo empresarial Renault Dacia-Lada, al que pertenece. La sede se encuentra en la ciudad de Mioveni en el condado de Arges.
Significado e historia
Aunque el fabricante de automóviles apareció en Rumanía en la segunda mitad del siglo XX, ya tenía la experiencia y la base para una amplia gama de producción técnica. El caso es que hubo empresas en la región que se abrieron durante la Segunda Guerra Mundial por orden del mariscal Ion Antonescu. Y dado que la empresa estaba ubicada cerca del pueblo de Pitesti, se llamó Uzina de Autoturisme Pitesti (UAP), lo que se reflejó en el logotipo. La planta principal se construyó más tarde, en 1968, en Mioveni.
Luego la empresa se puso manos a la obra directamente, eligiendo como muestra el diseño básico del Renault 12, que había adquirido previamente. Pero antes de la preparación completa del sitio industrial y su equipamiento, la planta se centró en el modelo Renault 8, adquirido bajo licencia. Los rumanos lo lanzaron con el nombre de Dacia 1100. También hubo una variante del 1100S, equipada con un potente motor y dos faros delanteros. Estaba destinado al automovilismo y la policía.
Año tras año, la gama del fabricante de automóviles se reponía, mejoraba y encontraba cada vez más demanda en el exterior. En el invierno de 2021, el propietario de la marca francesa anunció la fusión de las dos marcas en una nueva división. Estos incluyeron Dacia y Lada. Al mismo tiempo, se rediseñó el logotipo, lo que cambió por completo su forma. Además, Dacia fue elegida como marca principal para ampliar la cobertura de varios segmentos del mercado automotriz. En total, esta empresa tiene nueve emblemas.
1966 – 1978
El primer logotipo representa un escudo clásico con una parte superior ancha y una parte inferior estrecha que termina con una punta afilada. El espacio interior se divide en dos partes: con el nombre de la planta y con la imagen de un águila en lo alto de las sierras. La abreviatura del primer nombre se utiliza como texto: Uzina de Autoturisme Pitesti (UAP). Los símbolos son rizados, grandes, con serifas. La «A» tiene un trazo de lágrima en la parte superior izquierda. «U» y «P» tienen un espacio entre letras muy amplio. Los letreros son blancos y están ubicados sobre un fondo rectangular negro. La zona baja está ocupada por tres picos montañosos cubiertos de casquetes de nieve. En medio de ellos se encuentra un pájaro grande con las alas extendidas.
1978 – 1990
El segundo emblema es exactamente el mismo que el primero, pero solo en monocromo. No tiene el colorido que tenía el primer logo. Por lo tanto, en lugar de beige, azul y menta, se utilizan gris, blanco y negro. El pájaro, el marco y las montañas son plateados, las letras y la línea divisoria son blancas, el fondo es negro. Además, todos los elementos han recibido un volumen tridimensional y parecen convexos.
1990 – 1997
En 1990, la marca fue renombrada, después de lo cual pasó a ser conocida como Dacia, en honor a la región histórica donde se encuentra su base de producción. Durante el rediseño, los desarrolladores eliminaron todas las imágenes que recordaban a esta parte de Rumania y las reemplazaron con la elocuente palabra «Dacia». Conceptualmente, transmite la misma esencia que se presentó en la imagen con las montañas. Los autores redondearon un poco la parte superior del escudo y estiraron la parte media para que pareciera armoniosa. También agregaron dos franjas de borde: blanco (más ancho) y negro (estrecho). El estilo de las letras siguió siendo el mismo: rizado, con una tapa alargada en forma de lágrima en la «A».
1997 – 2003
Los diseñadores han mantenido la forma tradicional del logo simplemente quitando los marcos. También estiraron un poco las letras y reemplazaron el fondo negro con azul.
2003 – 2008
Para acercar el logotipo al diseño técnico, los desarrolladores agregaron muchos triángulos al escudo, cuyo vértice está girado en una dirección, y ellos mismos se paran en el borde. Debido a este efecto visual, el logo tiene una tridimensionalidad. La fuente se cambió por primera vez: desaparecieron grandes serifas, solo quedaron protuberancias en miniatura. Los autores también agregaron un borde gris ancho alrededor del perímetro.
2008 – 2015
La primera versión de la identidad moderna del fabricante de automóviles rumano se desarrolló en 2008. Es una interpretación estilizada de un escudo tradicional y parece una manija en la puerta de un automóvil. El icono está realizado en un brillo metálico con contornos suaves. Las elegantes letras sans serif están hechas en letras suaves con letras aerodinámicas. El nuevo logo también parece una «A» invertida con una parte superior redondeada. Gracias al borde blanco, el nombre de la marca es claramente visible en la superficie degradada.
2015 – 2021
Los diseñadores pintaron las letras de azul, eliminaron el oscurecimiento excesivo en la parte inferior y también eliminaron las dos líneas verticales en el borde. Como resultado, el emblema se ve más ancho, limpio y fresco.
2021 – presente
El modelo Dacia Bigster anunciado anteriormente estaba adornado con un logotipo radicalmente diferente: exclusivo y único. Encaja tan armoniosamente en el concepto de un automóvil presentado recientemente que ni siquiera se percibe como un símbolo de identidad visual. La insignia se ve como un patrón natural en la parrilla del radiador, «bordado» en el estilo nacional rumano. La decoración consta de las letras «D» y «C» empalmadas por la esquina.
En el icono, la inscripción está completa, pero hecha de símbolos auténticos, decorada bajo las letras antiguas de forma geométrica. «D» carece de una línea a la izquierda, por lo que parece «C». «A» no tiene barra interior. Sólo «yo» conservó su apariencia anterior y permaneció como está. Además, las letras ubicadas en un espejo parecen dos diapasones girados hacia un lado.
Fuente y colores del símbolo
La marca se adhiere estrictamente al principio de originalidad y selecciona solo letreros auténticos que están asociados con el área donde se encuentra la planta. Dacia: este era el nombre de una parte de la Rumanía moderna, por lo que la población se considera descendiente de los dacios, las tribus francas que ocuparon esta área. Los rumanos están muy orgullosos de este hecho y por respeto nombraron a su marca de automóvil de esa manera. Y el logotipo de debut representa las montañas de los Balcanes, donde vivieron sus antepasados.
Para el diseño del emblema, los diseñadores utilizaron una fuente cercana a fuentes como Nulshock Bold, Kinn Bold, Tussilago Heavy. Pero los contornos de las letras se ensanchan, redondean y modernizan.
Entre los colores básicos de la paleta corporativa se encuentran el azul, el negro, el plateado y el blanco. La versión más antigua también tiene azul, menta y beige.