En 2017, Mopar celebró su 80 aniversario. Apareció a finales de la década de 1930. como parte de Chrysler Corporation, y luego, junto con ella, pasó a formar parte de Stellantis North America. El fabricante de automóviles holandés, propietario de la división, no interfiere en su desarrollo. Después de todo, Mopar funciona como OEM, es decir, produce repuestos para todas las marcas de Stellantis. Aunque su principal especialización sigue siendo la fabricación de accesorios para Chrysler.
Significado e historia
Todo comenzó cuando Chrysler Motor Parts Corporation introdujo el anticongelante en el mercado y comenzó a venderlo bajo la marca MoPar (de MOtor PARTs). Con el tiempo, la marca se ha expandido. Cambió a una gama completa de repuestos, no solo para automóviles, sino también para camiones. Y los automovilistas generalmente usaban el término Mopar para referirse a todos los vehículos Chrysler, desde Dodge hasta Jeep.
Pero la división no fabrica sus propios autos: ni siquiera tiene líneas de ensamblaje personales. Solo hay 13 tiendas que operan directamente desde las fábricas para que los clientes puedan ordenar la instalación de las piezas correctas al comprar un automóvil. Sin embargo, la empresa logró introducir varios automóviles en el mercado con su propia marca, un ejemplo típico de ajuste de fábrica.
La marca se puede reconocer por el logotipo característico en forma de la letra «M», estilizada como el símbolo Omega. Apareció solo en 1964, y antes de eso, el fabricante usaba caracteres de texto con diferentes diseños.
1933 – 1936
En 1929 entraron en funcionamiento las primeras fábricas de Autopartes. Hasta 1937 fabricaban anticongelantes que no tenían nombre comercial. Su logotipo consistía en un anillo oscuro con un monograma colocado en su interior. Las letras «D», «C», «P», «D» representaban la serie principal de automóviles de Chrysler Corporation: DeSoto, Chrysler, Plymouth, Dodge.
1937 – 1947
Nelson Farley, que dirigía Motor Parts, abrió un departamento de marketing. A sus especialistas se les ocurrió un nombre separado para la marca anticongelante: MoPar. En consecuencia, se cambió el nombre de la marca. Parecía una etiqueta con mucho texto. En el medio, dentro de una elipse amarilla, estaba la palabra roja arqueada «MOPAR». Las letras «O» y «AR» tenían guiones bajos en superíndice. Este diseño fue creado por Burke Bartlett. En la parte inferior, en letra pequeña, estaba la frase «MARCA COMERCIAL», y debajo, en letras grandes y en negrita, «PARTES Y ACCESORIOS».
La cinta superior presentaba las frases «USE CHRYSLER ENGINEERED» y «CHRYSLER CORPORATION». En una cinta similar, debajo de la elipse, había una aclaración: «para Plymouth-Dodge-DeSoto-Chrysler». Se utilizó un tono azul oscuro para las letras y los contornos.
1948 – 1953
Una marca que comenzó con anticongelantes se ha expandido gradualmente para incluir piezas de motor, filtros, calentadores, radios y muchos otros productos. Tras la introducción del plan de estudios Master Tech, se rediseñó el logotipo para reflejar el desarrollo de Mopar. Las inscripciones centrales se han conservado, pero el nombre se ha nivelado y adquirido una forma geométrica más clara. El tono de la elipse amarilla se ha desplazado a uno más oscuro y el color de las cintas se ha cambiado a azul oscuro. Los contornos y las letras fuera de la elipse ahora son blancos. En la parte superior estaban las palabras «USE CHRYSLER CORPORATION» (letra grande) y «PARTS DIVISION» (letra pequeña), y en la parte inferior, «FÁBRICA DE DISEÑO E INSPECCIÓN».
1954 – 1958
En el período de posguerra, la empresa matriz cerró brevemente todos los depósitos de piezas. Ella comenzó a devolverlos solo en 1953. Y en 1954, se agregó un modelo Imperial separado a las marcas registradas de Chrysler Corporation. Estos desarrollos estuvieron marcados por un rediseño del logotipo de Mopar. Se convirtió en un óvalo blanco con un borde en forma de franja turquesa. El texto contenía el nombre de la marca de piezas, una lista de la línea de automóviles tradicional y la frase «PIEZAS Y ACCESORIOS». Las esquinas de las letras de la palabra «MOPAR» se redondearon, mientras que aparecieron las serifas «P» y «R». Se utilizó una fuente similar para la última frase.
1959 – 1963
Después de otro rediseño, los nombres de las marcas de automóviles se volvieron azules y terminaron en un anillo gris. En el centro había una flecha roja que apuntaba hacia la derecha. Tenía inscripciones blancas: «MOPAR» (con la «M» y la «P» agrandadas, pero sin el habitual subrayado superior) y «REGISTERED U.S. OFICINA DE PATENTES.
1964 – 1971
La actualización del logotipo se produjo en medio de los intentos de Chrysler de capturar el mercado de los autos de carreras. Durante ese período, Mopar obtuvo muchas piezas de carreras. Al principio se vendían solo a deportistas profesionales, pero luego se pusieron al alcance de todo el mundo. En este sentido, la empresa necesitaba un nuevo signo distintivo.
En 1964, George Robinson diseñó el famoso símbolo Omega-M que todavía se usa en la actualidad. Hasta 1971 era rojo y combinado con la palabra negra «MOPAR» en la parte inferior. El logotipo debutó en 1964 Winternationals junto con el motor 426 Hemi.
1972 – 1984
El nuevo gráfico de la marca estaba compuesto por letreros de Plymouth, Chrysler y Dodge de la época. Además, reflejaba el logo de Dodge adoptado en 1969. La palabra «Mopar» estaba escrita en negro dentro de un rectángulo blanco, y se usaba el llamado Omega-M en lugar de la «M» estándar. Todas las demás letras eran minúsculas. En la parte superior, en un gran cuadrilátero azul, estaba la estrella de Chrysler, conocida como Pentastar: cinco triángulos que formaban un pentágono abierto. Y en la parte inferior, debajo de la inscripción, había un rectángulo rojo vacío. Tres bloques multicolores con diferente contenido juntos parecían una bandera.
1985 – 1990
En 1985, los diseñadores redibujaron completamente el diseño. Colocaron el Pentastar en un pequeño cuadrado con esquinas redondeadas y lo colocaron a la izquierda de la palabra azul «Mopar». Y el rectángulo rojo debajo se convirtió en un trapezoide rectangular estrecho. Contenía dos líneas de texto blanco: PIEZAS ORIGINALES DE CHRYSLER CORPORATION.
1991 – 2002
En 1991, la estrella de cinco puntas se acercó al nombre de la marca. La palabra «GENUINO» desapareció de la inscripción inferior, por lo que la frase cabe en una línea. Se ha eliminado la base roja y el texto es azul.
2002-presente
El rediseño final acercó el logotipo a la versión anterior, que apareció en 1964. Solo las letras negras «MOPAR», que consisten en letras mayúsculas, eran un poco más pequeñas. El símbolo Omega-M, por otro lado, se ha ampliado significativamente. Al mismo tiempo, los diseñadores lo hicieron azul oscuro. También hay una versión de un solo color, donde tanto la imagen como la palabra usan un tono azul apagado.
Fuente y colores del símbolo
George Robinson, quien creó el logo de Omega-M, trató de complacer a los ejecutivos de la empresa que querían reflejar la novedad de la estrategia de marketing en el emblema. Necesitaban un diseño simple pero moderno que no tuviera análogos. Y la letra «M» (la primera de la palabra «MOPAR»), estilizada como un signo Omega invertido, perfectamente adecuada para estos fines.
La tipografía del logotipo utiliza una versión modificada de la fuente Dodger. Todas las letras son mayúsculas y tienen esquinas parcialmente redondeadas. El esquema de colores se detalla en la guía de marca: azul (#003DA5) para Omega-M y negro para las letras. En una versión de un solo color, ambos elementos son de color azul apagado.