Marca de Coche con B

La historia de la industria automotriz se remonta a casi siglo y medio. Según datos oficiales, se considera el primer Benz Patent-Motorwagen registrado del mundo equipado con una central eléctrica de combustión interna. Fue creado a principios de 1885. Un año después, el inventor recibió una patente, que se emitió por primera vez para dicha técnica. Sin embargo, el prototipo de este tipo de transporte fue inventado y ensamblado mucho antes que el oficial. Por ejemplo, pocas personas conocen un antepasado del automóvil como el pequeño carro de Cunyo en una máquina de vapor, creado por Nicolas-Joseph Cugnot en 1769. Y todo porque la historia se caracteriza por la pérdida de información que no pasó según documentos oficiales. Pero qué puedo decir si en su estado salvaje a veces también se pierde información importante, no muy lejos del presente.

?Que marcas de coches que empiezan por B?

Según la información recopilada sobre marcas de automóviles existentes y ya cerradas, la letra «B» se escribe varias veces más marcas y empresas de automóviles que la letra «A». Los más famosos, que incluso los no profesionales conocen, son BMW y Bugatti, Bauer y Bentley, Benz y Beuk y muchos otros. Puede familiarizarse con una lista más completa visitando la página de nuestro sitio web en «B».

Hoy, la tarea es preservar, de la manera más completa y precisa posible, la historia de cómo la humanidad inventó y desarrolló el automóvil, qué dificultades se encontraron en el camino, quién contribuyó en esta dirección y qué futuro puede esperar la industria automotriz. Para ello, es especialmente importante recopilar y agrupar toda la información disponible en documentos, fotografías, memorias, en Internet. Esta información es importante y útil no solo como evidencia de la historia humana, para trabajos científicos, investigación, profesionales, sino también para coleccionistas, automovilistas, simplemente curiosos.

1. B Engineering

Entre los fabricantes de automóviles italianos modernos, la pequeña empresa B Engineering se distingue por su enfoque en el desarrollo y la producción de superdeportivos exclusivos. Hoy ha lanzado el diseño original Edonis. Para su ejecución se utilizaron datos básicos del Bugatti EB110. Al mismo tiempo, la empresa crea repuestos para Bugatti. Habiendo adquirido recientemente las capacidades y tecnologías del fabricante de autobuses, Padane ha ampliado su producción a componentes para esta técnica.

2. Babcock

Fundada en 1905, la marca estadounidense Babcock, como fabricante de vagones, ha creado simultáneamente carrocerías para automóviles Dodge, Ford, Lincoln y Wills-Sainte Claire. Entre sus primeros coches se encontraba el Babcock del mismo nombre, que se fabricó entre 1909 y 1913. Durante la Primera Guerra Mundial, la empresa produjo cuerpos de ambulancia militar. En 1920 y 1921, los incendios devastadores en la fábrica de la marca disminuyeron sus capacidades. En 1926, la empresa se declaró en quiebra y fue vendida a C. Wesley Gamble.

3. Briggs Automotive Company (BAC)

2009 marcó la fundación de la marca británica de superdeportivos Briggs Automotive Company (BAC). La empresa fue fundada por los hermanos Neill (Director de Desarrollo de Producto) e Ian Briggs (Director de Diseño). El foco principal de la marca fue consultoría de diseño e ingeniería, tecnologías ligeras. Los hermanos también hicieron realidad su sueño de tener su propio automóvil en la forma de un automóvil deportivo liviano de una plaza con techo abierto que podría usarse en carreteras comunes: el BAC Mono 2011. En 2019, se lanzó la mini serie BAC Mono R.

4. British American Daytonas (BAD)

British American Daytonas (BAD) fue fundada por Ian Briggs, propietario de British American Engines y Ross Hallifax, piloto de carreras en 2004. La oficina de la empresa estaba ubicada en Sutton, Surrey, Reino Unido. La marca duró solo 4 años. Se centró en la producción de componentes y réplicas. Conocida por su propio auto en kit Daytona Coupe, una réplica del excepcional Shelby Daytona Coupe de 1965, ganador de los modelos Ferrari dominados por Europa.

5. BAIC Group

Una de las principales marcas de automóviles chinas es BAIC Group, con subsidiarias BAIC Motor Co., Ltd, fundada en 2010 y Beijing Hyundai, fundada en 1958. La marca es una empresa de propiedad estatal. Su principal actividad es la producción de automóviles comerciales y de pasajeros (Beijing Motor), así como automóviles militares y camiones BAW de categoría liviana, autobuses y equipos agrícolas de Foton Motor. Entre sus productos se encuentran los modelos Hyundai y Mercedes, ensamblados estrictamente para el mercado nacional.

6. SR Bailey & Company

La marca estadounidense es SR Bailey & Company de Boston, MA, EE. UU., Que operó desde 1907 hasta 1916. La empresa, que es uno de los mayores carroceros de automóviles desde 1907, ha comenzado la producción de vehículos completos. Es conocida como una de las primeras empresas en la historia de Estados Unidos en iniciar la producción de vehículos eléctricos: Bailey Electric con Edison Storage Battery. Los coches se ensamblaron en Amesbury, MA. Habiendo quebrado en 1916, Biddle and Smart se vendió.

7. Bajaj Auto Limited

El fabricante de automóviles indio más antiguo desde 1945, Bajaj Auto, un fabricante de vehículos de tres ruedas, fue fundado por Jamnalal Bajaj. Con sede en Pune, Maharashtra y tiene fábricas en Chakan (Pune), Waluj (cerca de Aurangabad) y Pantnagar en Uttarakhand. Vehículos de tres ruedas originalmente importados. Con un enfoque principal en la producción de triciclos y triciclos, Bajaj Auto es la tercera más grande de la India. Después de haber comprado acciones de Tempo a principios de la década de 2000, Firodia lo renombró como Bajaj Tempo, pero en 2005 el nombre fue cambiado a Force Motors a pedido de Mercedes-Benz.

8. Baker Electrics

Una marca estadounidense de Cleveland, Ohio, EE. UU. – Baker Motor Vehicle Company Cleveland, Ohio, EE. UU. Con una oficina en Euclid Avenue produjo vehículos eléctricos Brass Era desde 1899 hasta 1914. El primer automóvil fue el primer automóvil personal de Thomas Edison. En 1904, la marca ya produjo 2 modelos de dos plazas: Runabout y Stanhope. En 1906, la empresa produjo 800 vehículos. En 1907, la marca contaba con 17 modelos. En 1914, se produjo una fusión con otro fabricante y la empresa pasó a llamarse Baker, Rauch & Lang. La actividad cesó en 1916.

9. Ballot

Fundada por los hermanos franceses Ballot Edouard, ingeniero de propulsión, ex oficial naval y Maurice en 1905, la marca de automóviles Ballot duró hasta 1932. Hasta 1918 produjo motores para barcos e industria. Desde 1910, se han agregado automóviles. La empresa pasó a denominarse Etablissements Ballot SA. Este año, se produjeron 4 Ballot de 4.8 litros a la vez, a pedido del reconocido piloto de carreras René Thomas. Entre los autos notables de la marca se encuentran el 1925 Ballot 2LTS Cabriolet y el 1930 Ballot RH3 Berline.

10. Bandini

La marca italiana de automóviles Bandini fue fundada en 1947 por Ilario Bandini, un agricultor de Forli en Italia. Después de graduarse como mecánico, Ilario Bandini comenzó a fabricar automóviles. Desde 1947, su empresa ha producido 75 coches. La mayoría de ellos son pequeños coches de carreras, lanzados inmediatamente en el período de posguerra. A esto le siguieron los cupés deportivos de lujo y los turismos. En los años 60, la marca también lanzó sus propios motores de varios tamaños. La muerte del fundador en 1992 supuso el cierre de la marca.

11. Baojun

La marca china de vehículos económicos Baojun, fundada en 2010 por SAIC-GM-Wuling Automobile (General Motors, SAIC Motor y Wuling Automobile Company Limited). El primero en dejar las existencias en Luzhou en 210 fue el sedán Baojun 630. Se lanzaron 6 modelos de esta línea: 310, 330, 560, 610, 630, 730 y Baojun Le Chi. Entre estos últimos se encuentra el coche eléctrico biplaza Baojun E100. Está previsto poner en marcha una planta para la producción de «caballos» Baojun en la región de Chelyabinsk. La marca sigue evolucionando.

12. Guangzhou Baolong Motors Co. Ltd

Fabricante de automóviles chino – Guangzhou Baolong Motors Co. Ltd, fue fundada en 1998 como Empresa Privada Yang Longjiang. La sede estaba ubicada en Guangzhou, República Popular de China. La compañía produjo automóviles con la marca Baolong en 3 fábricas en Guangzhou y una en Zhanjiang. Las primeras máquinas fueron diseñadas para brindar protección personal, a prueba de balas. Antes de su cierre, la marca producía solo un automóvil de pasajeros convencional, el monovolumen Baolong Pegasus. La marca se suspendió en 2005.

13. Barkas (VEB Barkas-Werke)

Barkas (VEB Barkas-Werke) es una marca alemana-fabricante de vehículos de la RDA, que ha estado produciendo minibuses y furgonetas B1000, camiones ligeros, vehículos especiales durante 30 años desde 1961. La empresa nacionalizada estaba ubicada en Karl-Marx-Stadte (ahora Chemnitz). El más famoso y popular fue su producto Barkas B1000, un minibús producido hasta el cierre después de la unificación de Alemania en 1991 debido a la falta de competitividad. Todas las capacidades fueron descartadas.

14. Barley Motor Car Co.

American Barley Motor Car Co. Es un fabricante de automóviles de Kalamazoo, Michigan, EE. UU. Fundado por Albert C. Barley, junto con Cloyd Y. Kenworthy y Karl H. Martin en 1916. Sus famosos modelos de automóviles fueron el Roamer antes de 1929, el Barley Model 6-50 de 1922 a 1924 y el Pennant. En 1923, se produjeron sedanes deportivos y de turismo. El desarrollo, después de cambiar el nombre de la marca Barley a Pennant en 1924, pasó a llamarse con la nueva marca. Pero en 1925, todos los modelos de estas marcas se descontinuaron. La empresa dejó de existir.

15. Bauer Taxicab Manufacturing Company

La Bauer Taxicab Manufacturing Company de Chicago, Illinois, ha contribuido a la historia de la industria automotriz. Los fundadores Perry Bauer, Price E. Hertz y AL Belle Isle eran trabajadores de taxis. Crearon su empresa en 1925, buscando implementar sus ideas para mejorar los automóviles para brindar dicho servicio. El diseño proporcionó una disposición inusual de puertas que permitía a los pasajeros entrar y salir sin interferir con los que estaban sentados. Todos los modelos venían bajo la marca Bauer. Pero en 1927 la marca quebró.

16. Bay State Auto

Bay State Auto se estableció en Boston, MA, EE. UU. En 1906. Se refiere a la era del bronce, una era en la que los diseños experimentales y los sistemas de energía alternativa serán suplantados. Fue fundada por Rossell Drisko y Frederick E. Randall, creando una empresa de propiedad estatal. La marca duró 2 años y es conocida por el lanzamiento del auto Bay State Forty Touring, equipado con un motor de cuatro cilindros y 40 hp.

17. Bayliss-Thomas

El nombre original de la empresa de Coventry, Coventry, dado en el momento de su fundación en 1896, era Excelsior. Hizo bicicletas y motocicletas. Era propiedad de Bayliss y Thomas. En 1919, la empresa comenzó a fabricar automóviles, creando un modelo experimental de tres ruedas. Un año después, se decidió pasar a modelos de cuatro ruedas, utilizando la marca Bayliss-Thomas, ya que un modelo ya aparecía en Bélgica con el nombre de Excelsior. El modelo de 1923 es especialmente famoso. Se produjeron un total de 1000 coches de esta marca. La producción se interrumpió en 1929.

18. BCK Motor Car

La empresa estadounidense BCK Motor Car, fundada por James Kline como Kline Kar Motor Corporation en 1919 en York, Pensilvania, EE. UU., No es muy conocida en el mundo de la automoción. Su producto, el KlineKar 6-40, lanzado en 1910, se presentó en varias versiones, con vidrio frontal y superior, que se podían pedir adicionalmente. Los interesados ​​podrían adquirir un modelo sin puerta. Cambiando su nombre a BCK Motor Car en 1912, la marca se trasladó a Richmond (Virginia), donde fue descontinuada en 1924.

19. Bean Cars

Marca de automóviles: Bean Cars fue fundada en Inglaterra por A Harper Sons & Bean, Ltd, que comenzó a operar en 1919 en las fábricas de Dudley, Worcestershire y Coseley, Staffordshire. En 1924, comenzó la producción de automóviles comerciales, vendiendo más que Austin y Morris. Las dificultades financieras en 1926 llevaron a la adquisición de la marca por parte de la empresa siderúrgica Hadfields Limited, que cesó la producción en 1929. Se renovó bajo la marca Bean New Era. Pero en 1933, bajo el nombre de Beans Industries, se continuó la producción de componentes.

20. Beardsley Electric Company

En 1913, Volney S. Beardsley en Los Ángeles, California, fundó su propio negocio de automóviles. Desde 1914, comenzó la producción de automóviles Beardsley. El éxito requirió un cambio en el espacio del piso y la marca se mudó a Culver City. La Primera Guerra Mundial provocó la falta de componentes y la interrupción de la producción. La marca se cerró en 1917. Durante este período, se lanzaron 7 modelos por un monto de 661 piezas. Los diseños eran de 2, 3, 4 y 5 plazas. Entre ellos se encuentra el Light Runabout de 4 plazas.

21. Bedelia

Bedelia es una marca de automóviles francesa fundada en 1910 por los comerciantes de carbón Henri Deveaux y Robert Bourbeau. Según la leyenda, el motivo de esta decisión fue un accidente de motocicleta. Se decidió crear una forma segura de viajar. El diseño del automóvil de la marca fue simple e inusual. Más bien, se parecía a un carro ligero. Eran ciclocars. La facilidad de uso atrajo especialmente al comprador. Durante su existencia, hasta 1925, se produjeron 2000 copias. Hoy en día solo quedan 6 coches Bedelia en funcionamiento en el mundo.

22. Bedford Vehicles

Bedford Vehicles fue la marca líder en el Reino Unido para camiones y vehículos comerciales desde 1932 hasta 1986. Fundada por Vauxhall Motors, subsidiaria de General Motors. Con sede en Luton, Bedfordshire, Inglaterra. Las primeras camionetas pasaron bajo la marca Bedford Chevrolet, pero después de un tiempo, Chevrolet se eliminó del nombre. En el período de posguerra, la demanda de los productos de la marca era muy alta. A finales de los 70, el interés por ella empezó a decaer. La reorganización condujo a la abolición. Las furgonetas ligeras fueron adquiridas por IBC Vehicles y los camiones fueron comprados por David Brown, creando AWD Trucks.

23. BeiBen Truck

La empresa de camiones pesados ​​mongol-china BeiBen Truck (Baotou BeiBen Heavy-Duty Truck Co) se fundó en 1988. Su sede se encuentra en Baotou, Mongolia Interior, China. La marca es parte de North Industries Group Corporation (NORINCO). En 1988, BeiBen Truck firmó un contrato con Daimler-Benz para fabricar camiones Mercedes-Benz basados ​​en componentes de la propia marca. En 2012, la empresa inició la producción en Sudáfrica y Etiopía. En 2018, los productos BeiBen pasaron el estándar Euro-VI.

24. Beijing Automobile Works

El fabricante de automóviles chino Beijing Automobile Works se fundó en 1958 en Beijing. Su principal producto fue la producción de vehículos militares todoterreno. A medida que la empresa se desarrolla, ha ampliado su surtido para incluir vehículos todoterreno civiles, autobuses y camiones ligeros y vehículos ligeros. Hoy, la marca es la segunda más grande y la más grande de China. La producción de autobuses comenzó en 2001 tras una fusión con el taller de ensamblaje de Beijing, lo que resultó en la formación de Beijing Automobile Works Co., Ltd (BAW).

25. Beiqi Foton

Otro fabricante de automóviles chino, Beiqi Foton Motor Co., Ltd, es una empresa estatal fundada en 1996 con sede en Beijing. La marca fue fundada tras la fusión de 100 empresas ubicadas en 13 regiones del país, como subsidiaria del Grupo BAIC. Hoy en día, los productos de la marca son muy extensos: vehículos ligeros y SUV, minibuses y autobuses urbanos, camiones y tractores, maquinaria agrícola y motores.

26. Bell Aurens

Bell Aurens es un pequeño fabricante de automóviles alemán propiedad de Thomas y Holger Kalvelage. Ganó fama con la reelaboración exclusiva del Land Rover Defender 109 Station Wagon, llamado Bell Aurens Longnose. A diferencia del prototipo, se convirtió en un dos puertas, «perdió» el techo, pero adquirió una parte delantera larga, lo que le dio una adición al nombre. El automóvil único se convirtió en el único representante de esta marca debido a su alto costo y al declive general de la economía mundial.

27. Bellanger

El fabricante de automóviles francés de principios del siglo XX Bellanger de Neuilly-sur-Seine fue fundado en 1912. Los fundadores de la empresa fueron los hermanos Bellange. Eligieron Su capota es plateada, su silencio es dorado como lema, que es a lo que correspondían los productos de la marca, con el motor más silencioso. Los coches eran de lujo. El diseño era elegante, con algo de elegancia, con la ayuda de un radiador hemisférico de desarrollo propio de Robert Bellange. Los primeros modelos entraron en producción en 1913. En 1925 la empresa es adquirida por Peugeot.

28. Bellier

Bellier es un fabricante de automóviles francés que comenzó a operar en 1968. El fundador de la marca, Jean Belier, era un especialista en el campo de los sistemas de almacenamiento eléctrico y es un innovador en el desarrollo de baterías. La producción está enfocada a mini coches que no requieren licencia. La demanda de ellos sigue siendo alta en la actualidad. El primer modelo de 40 kg se fabricó para uso general en carretera para todas las edades. Desde 2010, el desarrollador ha estado prestando atención a la confiabilidad, la seguridad y la comodidad.

29. Bentall EH Bentall Ltd

Una de las empresas industriales más antiguas, fundada en 1790 para la fabricación de equipos agrícolas e industriales, en 1790 por William Bentall. En 1839, la marca se llamó EH Bentall and Co. Pero ya a principios del siglo XX, la empresa amplió la producción a los automóviles. En 1904, se producen dos prototipos del cuarto trimestre. Y en 1908, comenzó la producción de motores más potentes de 2.5 y 7 hp, que se instalaron en los automóviles Bentall. En 1911 se utilizaron motores de 16-20 CV. En total, se fabricaron alrededor de 100 vehículos antes del cierre en 1912.

30. Bentley

El fabricante de automóviles más famoso del Reino Unido, Bentley Motors Limited, comenzó su trabajo a principios de 1919. Fundada por Walter Owen Bentley y Frank Burgess y Harry Varley, lanzó el primer modelo en julio de 1919. La empresa se centra en la categoría de automóviles de lujo. El modelo más prestigioso, el 8L, salió a la luz en 1930. Fue el último coche de una empresa independiente. Luego se convirtió en una división del Grupo Volkswagen Audi AG. En 2020, se anunció el auto deportivo Mulliner Bacalar. 2021: Bentley Flying Spur, Bentley Continental GT, Bentley Bentayga. En el plan: vehículos eléctricos.

31. Benz

Benz & Cie es una empresa de automóviles Carl Benz fundada en 1883 con Max Kaspar Rose y Friedrich Wilhelm Esslinger. Ya en 1886, se produjo un vehículo autopropulsado de tres ruedas. En 1893, los modelos Victoria de cuatro ruedas entraron en producción. Un año después, se creó el Velo para las carreras París-Rouen. En 1895, el primer camión de la marca y los primeros autobuses del mundo vieron la luz. 1909 Lanzamiento de Blitzen Benz. En 1926, la marca se fusionó con Daimler-Motoren-Gesellschaft. Durante su existencia independiente, produjo 47 555 equipos.

32. Berg

Hart O. Berg comenzó en Cleveland, Ohio, EE.UU .. Fundó una empresa de automóviles con su propio nombre en 1902. En 1904 creó BERG CARS con un motor de 24 CV. Tenía un techo desmontable que se utilizaba como baúl. Distribuido en varias ciudades: Nueva York, Chicago, Detroit y Filadelfia. En 1905, Worthington Automobile Company, con sede en Nueva York, adquirió la marca, pero la cerró un año después.

33. Berkeley Cars Ltd

De los dos fabricantes de automóviles británicos con el mismo nombre, Berkeley es el más conocido por la información de marca, Berkeley Cars Ltd. La empresa de Biggleswade, Bedfordshire, operó durante 4 años, de 1956 a 1960, y se dedicó a la producción de automóviles pequeños, microcoches económicos de tipo deportivo con centrales eléctricas para motocicletas y tracción delantera. Estos fueron los modelos de la diseñadora Laurie Bond. La fusión con Bond Cars, que se discutió antes del cierre de la marca, no se llevó a cabo. La empresa se cerró en 1960.

34. Berliet

El fabricante de automóviles francés Berliet, fundado en 1899 por Marius Berliet en Vénissieux, Francia. Era conocida como fabricante de autobuses, automóviles y camiones, equipo militar, etc. Desde 1944 hasta el 49, la empresa estuvo en secuestro administrativo. La marca en sí existió hasta 1967, cuando entró en Citroën, y en 1974 fue vendida a Renault, que formó una nueva empresa: Renault Trucks en 1978. A finales de 1980, se interrumpió toda la producción de equipos Berliet.

35. Berrien Buggy Inc.

La marca de chasis y vehículos para uso recreativo y todoterreno – Berrien Buggy Inc. de Berrien Springs en Michigan comenzó la producción en 1968. El buggy de la marca presentaba un potente chasis y carrocerías de fibra de vidrio. Las materias primas y los materiales se utilizan solo de alta calidad. A lo largo de los años de su existencia, la marca ha creado equipos de varios estilos y tipos: para dunas y caminos rurales, bosques y calles, caminos trillados y áreas pantanosas. En 2012, Berrien Buggy se fusionó con Acme Car Company de New Cumberland en Pensilvania.

36. Bertone

En 1912, el italiano Giovanni Bertone fundó una empresa en Turín, Italia, que más tarde se convirtió en un renombrado carrocero, diseñador y ensamblador de automóviles. El estilo característico de los diseñadores de la compañía resultó ser bastante distintivo y especialmente atractivo a lo largo de los años de su existencia Bertone ha creado diseños para un gran número de marcas: Abarth, Alfa Romeo, Aston Martin, Citroën, Ferrari, Fiat, Iso. , Lancia, Lamborghini, Mercedes Benz, Opel y Volvo. El “parecido familiar” es muy fácil de ver en diferentes marcas de diferentes modelos.

37. Bestune

Bestune es una empresa de automóviles china, parte del Grupo FAW, fundada en 2006 y ubicada en Changchun, China. Los principales productos son automóviles de pasajeros basados ​​en los primeros modelos de sedán Mazda, que están dirigidos a la clase media alta de la población china. La producción está diseñada para ventas en todo el mundo, pero también hay versiones para el mercado nacional basadas en el Mazda 6, que se presentan en varias variaciones. En 2012, la marca ingresó al mercado ruso, presentando el modelo B50.

38. Buick

Buick es una marca de automóviles estadounidense con una rica historia. Fundada en 1899 por David Dunbar Buick como Buick Auto-Vim and Power Company, pasó a llamarse Buick Motor Company en 1903 y más tarde Buick Motor Division. Desde 1908, la marca ha sido comprada por General Motors y es su propietaria hasta la actualidad. En los primeros días de su existencia, la marca se centró en crear vehículos premium, creando autos de lujo en el segmento de precios entre Cadillac y Chevrolet en esta categoría.

39. BFA (Bolle & Fiedler)

El fabricante de automóviles alemán BFA, más tarde conocido como Bolle & Fiedler, comenzó con la producción de automóviles de 1923 a 1926. La empresa tenía su sede en Berlín-Charlottenburg. Es conocido por producir autos deportivos con motores de tres cilindros bajo la marca BFA y varios autos de carreras con motores de dos tiempos y seis cilindros. Información conservada sobre la participación de uno de ellos en el AVUS de Berlín en 1923 con fotografías. Posteriormente, la marca pasó a llamarse Bolle & Fiedler y se convirtió en una planta de fabricación de motores.

40. BharatBenz

BharatBenz: esta marca es utilizada por Daimler India Commercial Vehicles (DICV) de Oragadam, Chennai, India, fundada en 2011. Daimler India Commercial Vehicles es una subsidiaria de la marca alemana Daimler AG. La división india se fundó para producir camiones y autobuses, principalmente para la producción en masa de las regiones asiáticas, y para ensamblar modelos para fines europeos. BharatBenz se presentó por primera vez en Delhi Auto Expo 2012.

41. Bianchi

Bianchi es una empresa de automóviles italiana Edoardo Bianchi que comenzó como fabricante de bicicletas en Milán en 1885. El primer vehículo de la marca fue un carro motorizado monocilíndrico, desarrollado en 1888 y 1889, que entró en producción. En 1915, salió el S1, un automóvil biplaza con una capacidad de motor de 1244 cm3. De 1924 a 1929, la marca fabricó 900 coches. El último modelo fue el S9. Después de la trágica muerte de Edoardo Bianchi en 1946, la empresa estaba en declive. En 1955, tras la venta de toda la capacidad de Fiat, se fundó Autobianchi.

42. Bi-Autogo

Bi-Autogo es una marca de automóviles experimentales diseñada y construida por el artista e ingeniero de Detroit James Scripps Booth. El ciclocar estadounidense se creó durante 4 años, hasta 1912. Tenía una carrocería de tres plazas, una rueda delantera orientable, dos ruedas convencionales y dos pequeñas retráctiles ubicadas ligeramente detrás del lugar de aterrizaje de pasajeros. Fue creado en una sola copia. Reconstruido en 2017 por Mobsteel, con sede en Detroit. Interesante desde el punto de vista de la originalidad del diseño y las prestaciones de la unidad.

43. Biddle

Biddle Motor Car Company de Filadelfia, Pensilvania, EE. UU. Es una marca de automóviles fundada en 1916. Sus fundadores fueron McMaris y Charles Fry. El nombre se le dio en honor a una de las ciudades del estado. Se planeó crear autos premium. A lo largo de los años de su existencia, ha producido 6 modelos de automóviles, vendiendo varios cientos de ellos. El diseño estaba cerca de los populares modelos europeos Mercedes y Austro-Daimler. En 1921, la marca se vendió y se renombró como Biddle-Crane Motor Car Company, pero cerró en 1922.

44. Bignan

El francés Jacques Binyan, empresario, propietario de la marca Bignan desde 1918, que producía motores en Courbevoie antes de la Primera Guerra Mundial, decide iniciar la producción de automóviles. Después de la guerra, Jacques Binyan creó los primeros coches con motor propio, que se están montando en Gregoire. En 1920, apareció el primer modelo Bignan Sport, que se modificó en 1921: había frenos en las ruedas, el chasis adquirió una mejor estabilidad. En 1926, la empresa se declaró en quiebra y pasó a ser propiedad de Société La Cigogne.

45. Birkin

Birkin Cars es un fabricante de automóviles deportivos sudafricano fundado por John Watson en 1982. Actualmente, la marca produce el único automóvil en el que se especializa inicialmente: el S3 Roadster, que es una copia del Lotus Super 7 de 1968. El fundador de la marca es descendiente directo del piloto de carreras más famoso del mundo: Tim Birkin, cuyo nombre se le dio a la empresa. Los vehículos Birkin se venden actualmente en los Estados Unidos, Japón y en toda Europa.

46. ​​Bitter

La marca alemana Bitter fue fundada por los pilotos de carreras Peter Monteverdi y Erich Bitter después de detener la importación de automóviles de Italia, antes de comenzar su propia producción en 1969. La producción de automóviles deportivos se basó en el chasis de Opel. El famoso desarrollo fue el coche de ensueño «de lujo» del fundador llamado Astra, que fue creado en conjunto con la empresa de carrocerías Frua. No se implementó en Alemania. En 1972, se lanzó el CD Bitter Diplomat. El siguiente modelo estaba en un chasis Senator. El nuevo coche se llamó Bitter SC. La marca quebró en 1986.

47. Bizzarrini

Giotto Bizzarrini, ex ingeniero de las famosas marcas italianas de automóviles Alfa Romeo, Ferrari e ISO, fundó su propia empresa Prototipi Bizzarrini srl para la producción de automóviles en 1962. Se guió por modelos deportivos y de carreras, de los cuales no se construyeron muchos en los 7 años de su existencia. Eran modernos y de alta tecnología, con características competitivas. En 1966 la marca pasó a llamarse Bizzarrini SpA. En 1969 la empresa quebró. Pero en la década de 2000, se restauró debido a la aparición de la demanda de automóviles conceptuales.

48. Black Manufacturing Company

The Black Manufacturing Company fue fundada en 1896 en Indianápolis, Indiana. Su producción se dedicó al desarrollo y montaje de faetones, dos-à-dos y vagones comerciales con potencia de motor de 2,5 a 8 CV. La marca usó una transmisión manual de 2 velocidades en sus autos. Existe evidencia de que la compañía construyó el primer automóvil en 1891 incluso antes de su registro oficial. Pero ya en 1900, los propietarios acordaron venderlo por 20.000 dólares, lo que supuso el cierre completo de la marca.

49. Blackjack Cars

En 1995, Richard Oakes fundó la empresa de triciclos Blackjack Cars en Helston, Cornwall, Inglaterra. El primer automóvil de la marca Blackjack Avion apareció en 1996 y se fabricó hasta 2004. Este modelo fue reemplazado por el Blackjack Zero con un sistema de propulsión VW Beetle refrigerado por aire y lanzado en 2008 en una versión liviana modificada: Blackjack Guzzi, que lleva el nombre del motor Moto Guzzi instalado en el automóvil. Su lanzamiento se interrumpió en 2013.

50. Blitzworld Buggies Ltd

El mayor fabricante británico de buggies, Blitzworld Buggies Ltd, fue fundado en 1996, ubicado en Stoke-on-Trent Railroad Center. La actividad está dirigida al desarrollo y producción de vehículos todoterreno con tracción a las cuatro ruedas, buggies, así como karting Blitzworld Honda Go-Karts. La empresa modifica y reconstruye productos de otros fabricantes. También hay opciones para niños en el surtido. Los más notables incluyen el Murray Kart, reemplazado por el Blitz Kart (motor Honda). Hoy en día, la RV Quadzilla 150cc Midi con arranque eléctrico es especialmente popular.

51. Breese (BLM)

El fabricante de automóviles estadounidense BLM, fundado en 1906 en Brooklyn, Nueva York por tres personas apasionadas: Sidney S. Breese, Charles I. Lawrence y Andrew Moulton. Fueron las tres primeras letras del apellido de cada fundador las que componían la abreviatura de la marca. En el mismo año, la compañía anunció su primer automóvil de carreras BLM, comenzando así una serie de 250 unidades, que estaban planeadas para comenzar la producción a partir de 1908. Pero a fines de 1907 siguió la bancarrota. Lawrence y Moulton intentaron volver a su idea, pero ya en 1913 en París, creando una nueva empresa LM.

52. BMC

Uno de los fabricantes de automóviles británicos más grandes fue la compañía holding British Motor Corporation (BMC) ubicada en Longbridge, Birmingham. Fundada en 1952 sobre la base de dos empresas: Austin Motor Company y Morris Motors, produce automóviles de muchas marcas: Austin, Morris, MG, Austin-Healey, Wolseley, Riley. El modelo más popular fue el Austin Mini Super-Deluxe de 1963. En 1966, la empresa se transforma en British Motor Holdings Limited (BMH), y en 1968, fusionándose con Leyland, se convierte en British Leyland Motor Corporation.

53. BMC Sanayi ve Ticaret A.Ş.

La empresa turca de automóviles BMC Sanayi ve Ticaret A.Ş. fundada en 1964 es ampliamente conocida en Asia. Ubicado en Izmir, se centra en la producción de camiones de diversas clases y autobuses. Estos últimos se presentan en diferentes categorías: urbanas e interurbanas, grandes, medianas y pequeñas. Entre ellos, los más populares son el Falcon 1100 de 40 asientos a 11 metros; 220 SLF en 12 metros para 46 asientos interurbanos de clase media Probus 850. En 2019, la marca presentó una nueva camioneta pickup Tulga. Además, la marca también realiza misiones de defensa.

54. BMW

BMW AG – Bayerische Motoren Werke AG es un fabricante de automóviles líder en Alemania. Su gama incluye coches y motos, motores y bicicletas. Fundada por Karl Rapp en el otoño de 1916, se dedicaba a la producción de motores de avión con el nombre de Bayerische Flugzeug-Werke. En el mismo año, la empresa se transfiere al industrial austriaco Franc Jozef Popp, quien en 1918 la llama BMW AG. Después de la guerra, solo se produjeron maquinaria agrícola y frenos de automóviles. Desde 1928, la historia automotriz de la marca comienza con la adquisición de una fábrica de automóviles en Eisenach.

55. BMW M

En 1972, se fundó la empresa alemana BMW M GmbH (BMW Motorsport GmbH), una subsidiaria de Bayerische Motoren Werke AG (BMW), con sede en Munich, Alemania. La principal tarea de la división fue ayudar a implementar el exitoso programa de carreras de la marca en los años 60 y 70, debido a la salida del equipo de fábrica de varias series y al predominio de los Ford Capri RS especialmente diseñados. El primer proyecto, BMW 3.0 CSL, se realizó en la cantidad de 1.100 copias para particulares. La empresa también se conoce como M-Technik o M.

56. BNC

En Levallois-Perret, Francia, en 1923, el ingeniero Lucien Bollack y el financiero Rene Netter fundaron una pequeña empresa de automóviles, Bollack Netter et compagnie, conocida como BNC. La primera DZ se construyó sobre la base del coche bicicleta Müller ¬– JMK. La transición a finales de la década de 1920 hacia los grandes turismos y los ultraligeros de carreras no tuvo éxito. La empresa fue vendida a Charles de Rico en 1928. Lanzó a Aigle en 1929. En 1931, habiendo presentado varios proyectos no realizados, la marca se cerró.

57. Bob

La empresa automovilística alemana Bob Automobil-Gesellschaft Carpzow & Wachsmann OHG fue fundada en 1919 en Berlín-Charlottenburg en Berlín. Los accionistas incluían a Karl Carpzow, Fritz Polensky y Egon E. Wachsmann. En 1920, se le dio el nuevo nombre de la empresa: Bob Automobil-GmbH en relación con la salida de Karl Carpzow y Egon E. Wachsmann. La marca recibió un nuevo nombre en 1922, convirtiéndose en Bob Automobil AG. El principal tipo de producción de la empresa fue un automóvil pequeño de dos plazas. Uno de ellos participó en el Berliner AVUS en 1923. La marca se suspendió en 1925.

58. Bohse

Bohs es una marca alemana fundada por Johann Bohse, un herrero propietario de una empresa de maquinaria agrícola. Abrió su proyecto Bohse Automobilbau GmbH en 1987 en la comuna de Dorpen (Baja Sajonia). La marca creó fancars abiertos reelaborando otras marcas. El primero fue Sprinter. Pero el refinamiento del VW Golf MKI no muy duradero llamado Ems Blitz llevó a la necesidad de reemplazarlo. Era el Lada 051 soviético, barato y de carrocería sólida. Este es el sexto modelo de Bohs llamado Euro-Star con acabado de fibra de vidrio. Landau Safari también se lanzó sobre la base del G8. Se suspende la producción.

59. Bollinger Motors

Una empresa estadounidense con sede en Hobart, Nueva York: Bollinger Motors, fundada por Robert Bollinger en 2014, se centró en la producción de un SUV motorizado de tamaño completo. En 2017 se presentó un prototipo de modelo de tres puertas, el Bollinger B1, que incluía la posibilidad de desmontar fácilmente la sección del techo trasero. En 2018, la sede de la empresa se trasladó a Ferndale, Michigan. En 2019, la compañía presentó 2 modelos listos para la producción en serie: la camioneta B1 actualizada y la camioneta B2 de 4 puertas. En 2020, la sede se encuentra en Oak Park, Michigan.

60. Bolwell

La marca australiana Bolwell, fundada en 1962, diseña y fabrica coches deportivos con diseños únicos. Sus modelos, Mk, se produjeron en varios diseños. Se trataba de variantes completas y cupés con una disposición de motor central (la única variante del mundo: el Mk VI o SR6 de 1968), el modelo Mk VIII Nagari con motor V8 como cupé y convertible, Mk IX Ikara 1979, Mk X Nagari 2009. La empresa detuvo la producción en 1979, y solo siguió creando conceptos y modelos de demostración. Pero en 2009, se reanudó la producción de automóviles nuevos bajo esta marca.

61. Bond Cars Ltd

Bond Cars Ltd es una empresa de automóviles británica fundada por Paul Sharp en 1922 como Sharps Commercials Ltd, con sede en Preston, Lancashire. En 1963 pasó a llamarse Bond Cars Ltd. 1969 – Se adquiere Reliant Motor Co Ltd. La marca Bond fue utilizada por Reliant hasta 1974, lanzando el Bond Bug. Como Sharp’s Commercials en 1949, comenzó la producción del económico sedán Bond Minicar de tres ruedas, que más tarde le dará a la marca un nuevo nombre. El automóvil está experimentando varias modificaciones, que se completarán en el Mark G en 1961. De 1963 a 1970, se produjo el deportivo de 4 ruedas Equipe GT, también Bond 875.

62. Borgward

La marca Borgward fue fundada por Carl F. W. Borgward y existió en Pregnant, Alemania Occidental desde 1929 hasta 1961. La compañía produjo varias marcas diferentes de automóviles: Borgward, Hansa, Goliath y Lloyd. Blitzkarren: una furgoneta de tres ruedas fue el primer vehículo en salir de las puertas de la fábrica. Utilizado como camión compacto, incluso por el servicio postal. En 1937, se lanzó Hansa Borgward 2000, de la cual se eliminó la primera palabra del nombre después de 2 años. En el período de la posguerra, la marca produce Borgward Isabella 1954 de 4 ruedas, deportivo. Pero en 1961 la empresa se declara en quiebra.

63. Bosmal

Polaco, anteriormente conocido como Ośrodek Badawczo-Rozwojowy Samochod Małolitraowych «Bosmal», ahora renombrado como Instituto de Investigación y Desarrollo Automotriz ‘Bosmal’ Sp. Z o. o. Desarrolla nuevos vehículos para FSM (Fiat Auto Poland). El Instituto fue fundado en 1972. En 2010, pasó a depender de la empresa comercial Instytut Badań i Rozwoju Motoryzacji Bosmal Sp. z o. Su dirección es el desarrollo y producción de transporte de pasajeros y mercancías. El automóvil urbano Beskid de 1983, el automóvil pequeño de entrega rápida Cinquecento Bombix, el cabriolet bebé de 1991 son los principales productos del instituto.

64. Bowler Manufacturing Ltd

Bowler Manufacturing Ltd fue fundada en 1985 por el piloto de carreras Andrew Bowler en Belper, Derbyshire, Gran Bretaña. El foco principal fue la producción de SUV con chasis Land Rover Defender y Range Rover. En 2019, Bowler ingresó a SVO, una división de Jaguar Land Rover. El primer automóvil fue un Land Rover de tercera serie rediseñado personalmente por Andrew Bowler en 1984. Esto llevó a la creación de una empresa de reelaboración y producción. El primer coche fue el Bowler ARC, y en 1989 salió el Bowler Tomcat. En 2016, tras la muerte del fundador, la marca se hizo cargo de la preocupación.

65. BRA

BRA – Beribo Replica Automobiles fue fundada en 1982 en Doncaster en el condado de South Yorkshire. Los fundadores de la empresa son John Berry y Peter Ibbotson. La marca fue fundada para la producción de automóviles y componentes. El primer automóvil, el BRA 1800-V8 de 1981, fue una réplica del conocido AC Cobra. El BRA 427 que siguió también fue una copia del AC Cobra. En 1998, se lanzó el triciclo GOOD CV 3. En 1993, con la jubilación de los fundadores, la marca original dejó de existir. Antes de su salida, se desarrollaron y lanzaron 5 modelos.

66. Brabus GmbH

La empresa automotriz Brabus GmbH de Bottrop (Alemania) fue fundada en 1977. Los fundadores de la marca fueron Klaus Brackmann y Bodo Buschmann. Hicieron el nombre de su empresa a partir de las letras iniciales de sus propios apellidos. Inicialmente, la empresa se centró en vender productos Mercedes-Benz. Hoy en día, sus principales direcciones son la modificación de automóviles, accesorios, puesta a punto de carrocerías y motores de automóviles Mercedes-Benz, producidos por las marcas Daimler AG, Smart y Maybach. Hoy en día, la marca es el principal estudio exclusivo de tuning.

67. Bradley Automotive

Bradley Automotive fue fundada en 1970 por Gary Courneya y David Bradley Fuller. Tuvo lugar en Plymouth, Minnesota, Estados Unidos. El primer automóvil Bradley GT salió en 1970 basado en el Volkswagen Beetle. Durante su apogeo, la marca comenzó a crear sus propios vehículos como el Bradley «T» Roadster, Bradley Bandit y Bradley Baron. El Baron era un tipo de buggy equipado con techo rígido. Para lucirse, se utilizaron alas de ala de gaviota. La empresa quebró en 1981.

68. Brammo

La marca de automóviles Brammo es un fabricante de automóviles estadounidense que fabricaba motores eléctricos y baterías. Fundada en 2002 en Ashland, Oregon. Ubicado en Talent, Oregon, Estados Unidos. Es ampliamente conocido por la producción de motocicletas. El fundador de Craig Bramscher se esforzó por crear un automóvil para sí mismo, para poder sentarse cómodamente en él debido a su altura de 1,91 m. Ultima Can Am fue importado para los componentes. Enertia GT se creó entre 2004 y 2008. En 2008, se anunció una conversión a vehículos eléctricos. Entre los modelos, Pro GT (Rogue GT), Ariel Atom con licencia y otros.

69. Brasier

En 1904, un grupo de personas apareció en los suburbios de París que comenzaron a ensamblar vehículos de 4 ruedas. Era la empresa Richard-Brasier, registrada en 1902 por Charles-Henri Brasier y Georges Richard. La marca logró crear y vender alrededor de 1000 autos antes de la Primera Guerra Mundial. En 1919, estuvo marcado por dos modelos que salieron en 1920. Luego estaba el sedán Interieure Conduite. En 1926, se lanzó el Chaigneau-Brasier. Pero los problemas de finales de la década de 1920 llevaron al cierre de la empresa en 1930-31.

70. Brasinca

Fundada por el concesionario Ford en São Paulo con el nombre de Gil & Schueler en 1949 como Inca – Industria Nacional de Carrosserias de Aço SA, la empresa fue creada como la primera producción de carrocerías de autocares del país. En 1950, la marca fue la primera en lanzar la producción de autobuses urbanos y de carretera de acero. A principios de los años 50, la empresa pasó a llamarse Brasinca. Bajo la marca Brasinca de 1964 a 1966, se produjo el modelo Uirapuru, un cupé deportivo de la clase GT en Brasil. Salieron 73 autos. Este modelo fue desarrollado por el inmigrante español Rigoberto Soler Gisbert. La marca cerró en 1999.

71. Bremach Industry

La marca de automóviles italiana Bremach Industry (Italia) es hoy conocida por sus vehículos especiales para servicios públicos con tracción total. Son ampliamente utilizados por los servicios de rescate y bomberos en lugares de difícil acceso. Fundada en 1956 en la ciudad italiana de Brescia, provincia de Brescia, la empresa ha expandido ampliamente su producción, abarcando Europa, África, Latinoamérica, ubicando su producción en 30 países alrededor del mundo. Se conoce la Macchi MB1: la primera motocicleta Bremach, Iveco Bremach TGR 35.4, Bremach Job. Pero en 2018 fue declarada en quiebra.

72. Brennabor

En 1871, los hermanos Reichstein – Adolf, Charles, Hermann crean una marca para la producción de bicicletas y cochecitos de bebé. En 1881 la marca pasó a llamarse Bicycle y en 1891 pasó a llamarse Rover. En 1892 la empresa se convierte en Brennabor. Los primeros vehículos de 3 y 4 ruedas se produjeron en 1903. Durante la Primera Guerra Mundial, se suspendió la producción. En 1919, la marca introdujo la tecnología de clase media P. Tras la crisis económica de los años 30, la empresa introdujo versiones experimentales de tracción delantera. La marca se suspendió en 1945.

73. Brewster & Co

El estadounidense James Brewster en 1804 se convirtió en aprendiz de Charles Chapman, un constructor de carruajes, y abrió su propio taller de carruajes en 1810, Brewster Carriage Co. La marca ha estado en el mercado de fabricantes de automóviles estadounidenses durante 130 años. Comenzando en New Haven, Connecticut abrió un gimnasio en la ciudad de Nueva York en 1827. La primera carrocería de la marca «se probó» un coche eléctrico en 1896. El siguiente automóvil con chasis Delaunay-Belleville apareció en 1905. De 1915 a 1925 se produjo una línea de automóviles de lujo. En 1935, se lanzó una línea de carrocerías de lujo para el chasis Ford V8. La quiebra ocurrió en 1937.

74. Bricklin

Desde 1971, el fabricante de automóviles canadiense Bricklin, con sede en St. John. Fue fundada por el millonario Malcolm Bricklin, quien comenzó como un concesionario de marcas no canadienses y no estadounidenses. El primer proyecto es un vehículo de seguridad. El prototipo del fantasma gris de Marshall Hobart fue rechazado. El siguiente es de Herb Grasse, presentado como proyecto en 1972, que contó con la ayuda de la ciudad de St. De John. El Bricklin SV-1 aparece en 1974. Pero en 1975 la marca se declara en quiebra.

75. Briggs-Detroiter

Una empresa de automóviles con sede en Detroit, Michigan. Estados Unidos bajo el nombre de Briggs-Detroiter Company existió durante 5 años, desde 1912 hasta 1917. La compañía desarrolló 2 modelos Touring, que se diferenciaban en su apariencia y desempeño, para competir favorablemente con el Brush Runabout. Uno fue desarrollado en 1914 con un motor de 32 hp, una cabeza en forma de L y una nariz redondeada. El segundo salió en 1915 e incluía un motor V-8 de 3.3 litros. Su radiador tenía una sección transversal curvada. El coche tenía cinco plazas y estaba posicionado como coche turístico.

76. Brilliance China Auto

En 1992, Brilliance China Auto, una empresa pública de automóviles, se estableció en Shenyang, provincia de Liaoning, China, por iniciativa del Gobierno. Su estructura es una explotación. Incluye las subsidiarias Brilliance China Auto y Jinbe. El 40% de las acciones del holding son propiedad de la estatal Huachen Automotive Group Holdings Co. Limitado. La producción incluye minibuses para policía y ambulancias, vehículos especiales fabricados bajo un acuerdo directo con Toyota, así como automóviles urbanos. Solo en 2007, el volumen de producción fue de 123,313 piezas.

77. Briscoe

Fundada por Benjamin Briscoe en 1913, el negocio de automóviles de Jackson, Michigan bajo su propio nombre duró 8 años y se disolvió en 1921. Benjamin Briscoe fue uno de los pioneros estadounidenses en la industria automotriz. Comenzó su negocio con Benjamin Briscoe & Co. para estampación de metales. Se funda la planta de ensamblaje de automóviles de Briscoe en Billancourt, Francia. En 1915 presentó un nuevo automóvil con un solo faro. Durante su existencia, la marca ha creado modelos como Argo, Hackett y Lorraine.

78. Bristol Cars

Entre los fabricantes de automóviles de lujo, destaca la marca británica para la producción de automóviles: Bristol Cars, fundada en 1945. Fue creado como una rama de la marca de automóviles Bristol Airplane Company (BAC). La decisión fue tomada por la dirección junto con AFN Ltd y Frazer Nash. En 1946 salió al mercado el primer producto de la marca, el Bristol 400, del que se fabricaron 700 unidades, incluido el chichle y con carrocería descapotable. Varias series de modelos Type se produjeron con sistemas de propulsión BMW y Chrysler. Desde 2004 hasta la actualidad, se ha producido el modelo Fighter.

79. British Leyland Motor Corporation Ltd (BLMC)

La industria automotriz británica está representada por un gran número de empresas públicas y privadas, incluida la no pública British Leyland Motor Corporation Ltd (BLMC), fundada en 1968. En 1975, el gobierno británico transformó la empresa en un holding British Leyland Ltd, y en 1978 en BL Ltd. Más tarde, la empresa recibió otro nombre: BL PLC. Produjo marcas populares: Jaguar, Rover y Land Rover, incluida Mini. A pesar de la fusión, quebró en 1986 y pasó a llamarse Rover Group.

80. British Salmson

Fabricante de automóviles británico desde 1934: British Salmson, con sede en Raynes Park, Londres, Inglaterra, era una rama de la empresa de ingeniería francesa Salmson. La producción de automóviles se llevó a cabo hasta 1939. Con el estallido de la Segunda Guerra Mundial, la marca se reorientó hacia las necesidades militares. Pero después de la guerra, la producción de automóviles nunca continuó. La empresa se trasladó a Glasgow, Escocia, para convertirse en una empresa de equipos de impresión. Entre los coches famosos de la marca, se pueden distinguir S4C, S4D de 1937, S6D.

81. Briton

En 1909, se formó Briton Motor Company, ubicada en Wolverhampton. Fue dirigido por Edward Lisle Junior, el hijo del fundador de Star Cycle Company. Su primer modelo fue Little Briton. En 1912, la empresa recibió un nuevo nombre: Briton Motor Company (1912) Limited, que se trasladó a las instalaciones de Shrubbery Iron Works en la calle Walsall. De 1914 a 1915 se produjeron coches de lujo de 2 y 4 plazas. De 1917 a 18, se produjeron pequeños comercios y ambulancias. La producción se reanudó en 1919. La empresa fue liquidada en 1921. La marca fue comprada por Charles A. Weight y continuó funcionando hasta 1929. Desde 1940 es Tractor Spares Limited.

82. Broc

Broc Carriage & Wagon Co. era una empresa de carrocería de Cleveland, Ohio, fundada en 1903. Paul J. Brown fue socio y vicepresidente. En 1908, la dirección decidió cambiar a un coche eléctrico. El Brown disidente abandonó la empresa. La empresa pasó a llamarse Broc Carriage Company y, tras haber pasado por completo a la producción de vehículos eléctricos, pasó a llamarse Broc Electric Vehicle Company. Broc se fusionó en 1914 para formar la American Electric Car Company. Pero los coches continuaron vendiéndose bajo la marca Broc hasta que la empresa cerró en 1916.

83. Brooke Cars

Los coches Brooke aparecieron por primera vez en 1901 como un producto de la división Brooke Marine, fabricada en Oulton Broad, Britannia. En 1913, solo quedaba la producción de motores. Se fabricaron versiones de 4 ruedas y 4 plazas con cristal frontal protector y sin techo. Había un toldo plegable para proteger a los pasajeros de la lluvia. La empresa produjo motores hasta 1936. En 1999, se reanudó la producción de automóviles y la producción de autos de carreras ligeros especializados: Brooke Kensington ME 190 y Double R.

84. Brush

El fundador de Brush Runabout Company, el estadounidense Alanson P. Brush, se unió en 1899 al fabricante de motores de automóviles para viejos móviles Leland y Faulconer. En 1905 fundó el automóvil Oakland con William Murphy en Pontiac, Michigan, que abandonó en 1907. En 1907, crea su propia marca en Detroit, Michigan, EE. UU., Haciendo realidad el sueño de su propia producción con el lanzamiento del primer automóvil ligero de dos cilindros. Cinco años después, la marca pierde su independencia, ingresando a la United States Motor Company. En 1913, se suspendió la producción de automóviles bajo esta marca Brush.

85. Brutsch

Brutsch es el nombre abreviado de la marca de automóviles alemana Egon Brutsch Fahrzeugbau, una empresa de diseño y fabricación de automóviles en Stuttgart, Baden-Württemberg. La marca fue fundada en 1950. Conocido por el diseño y fabricación de una variedad de modelos de microcoches en un volumen limitado con la posterior venta de licencias a otros fabricantes. En 6 años, de 1952 a 56, se produjeron 11 modelos y 81 automóviles. Se utilizó el material más reciente en ese momento: poliéster con fibra de vidrio en el acabado de la carrocería, que no tenía puertas. La marca se suspendió en 1958.

86. BSA

Birmingham Small Arms Company Limited, fundada en 1861, estaba ubicada en Gun Quarter, Birmingham, Inglaterra y era la asociación industrial más grande. Incluía muchos fabricantes de diversos perfiles, incluidos automóviles, autobuses y vehículos especiales bajo la marca BSA desde 1907 hasta 1912. El primero fue un automóvil diseñado por E Baguley, seguido de modelos basados ​​en el Peking-Paris Itala. En 1912, se eliminó la marca BSA. Pero en 1921 se renovó la marca. En 1935 salió el exitoso modelo Scout, que se convirtió en el último hasta que en 1936 se cerró la marca.

87. Bub

En 1921, los exitosos hermanos Zwebell en 1921 en Milwaukee, Wisconsin, EE. UU. Registraron la producción de velocistas Modelo T para la producción de carrocerías de automóviles. Se tomó como base la variante Peugeot, que era popular en ese momento. Utilizando un chasis Ford, se diseñó y publicitó una carrocería original y hermosa para el Bub Speedster. Después de unas ventas exitosas, se mudó a Schleisingerville, Wisconsin. Aquí apareció una nueva carrocería intercambiable Bub Sportcab, que se distingue por la belleza y el estilo, pero no recibió un elogio tan grande como la anterior. En 1923, la producción de automóviles se eliminó gradualmente.

88. Buckler

Buckler Cars fue fundada en 1947 por el fabricante británico de automóviles deportivos CDF Buckler en Reading, Berkshire, Inglaterra. La peculiaridad del automóvil era la espacialidad de la estructura: la ligereza y rigidez de la estructura del truss. Esto proporcionó una alta resistencia. Se desarrollaron coches de alta calidad para el montaje en función de la dirección de uso del cliente: para conducir por la ciudad o participar en rallies, pruebas o subidas de alta velocidad, en carreras. El primero se llamó Mark V. En los años 60, la marca se trasladó a la producción de karting. La empresa se vendió en 1962 y se cerró en 1965.

89. Budd

Budd, el mayor proveedor de carrocerías del siglo XX, fue fundado por Edward G. Budd en 1912 y tiene su sede en Filadelfia, Pensilvania, Estados Unidos. La empresa incluía la producción de automóviles de pasajeros, planeadores, productos de defensa, tecnología espacial y de cohetes. La popularidad de la compañía en la industria automotriz se debió a las carrocerías totalmente de acero y al método de granallado en 1913. En 1962, se lanzó el concept car de tipo deportivo XR-400, dirigido a los jóvenes basado en el AMC. En 1987 la empresa se disolvió.

90. Buffalo Electric Vehicle Company

Entre los fabricantes estadounidenses de vehículos eléctricos de principios del siglo XX, la Buffalo Electric Vehicle Company se destaca por sus productos, que produjo durante 3 años, de 1912 a 1915. Ubicado en Buffalo, Nueva York, se formó a partir de la fusión de 5 empresas de diferentes tipos de producción de automóviles: camiones, motores, vehículos eléctricos. Los productos de la marca se posicionaron como un automóvil para mujeres debido al arranque eléctrico seguro que no requiere el uso de uno manual. En la actualidad, el edificio que albergaba a la empresa figura en el Registro Nacional de Lugares Históricos.

91. Bufori

Bufori Motor Car Company Pty. Limitado. Es una empresa de automóviles australiana de Kuala Lumpur, Malasia, fundada en 1986 por tres hermanos Khouri del Líbano. Inspirados en los cupés estadounidenses de la década de 1930, los hermanos ensamblaron 3 autos deportivos en un garaje en 1986. Este fue el comienzo. Formaron el nombre de la empresa a partir de la abreviatura de las letras iniciales de varias palabras: Beautiful, U – Unique, F – Funtastic, O – Original, R – Romantic, I – Irresistible. El registro de la marca se llevó a cabo en Australia y Malasia. Los modelos notables de la compañía incluyen el Bufori MKI, MKII y MKIII La Joya.

92. Bugatti

La marca de automóviles francesa Bugatti Automobiles S.A.S. fue fundada por el italiano Ettore Bugatti en 1909 en Molsheim, Alsacia, Francia. La empresa produce turismos en la categoría de lujo. En 1910, aparece el Bugatti Type 13 de carreras, sobre cuya base se producen los modelos 15, 17, 22, 23. En 1923 se lanza el Bugatti Type 32 «Tank». En 1924, la marca también produce el auto de carreras más exitoso de esa época, el Bugatti Type 35. En 1963, la marca adquiere Hispano-Suiza. En 1987 Romano Artioli revive la empresa bajo el nombre de Bugatti Automobili S.p.A en Campogalliano, Italia.

93. Buire

La empresa automovilística francesa Buire de Lion, fundada en 1847 como fabricante de chasis para vagones de ferrocarril. La producción de automóviles comenzó en 1900 cuando el fundador, Société de l’Horme et de la Buire, se fusionó con Léon Serpollet. En este momento, se adoptó la marca La Buire. La empresa pasó a llamarse en 1904 Chantiers de la Buire, en 1905 a Société des Automobiles de la Buire y en 1910 a Société Nouvelle de la Buire Automobiles. En 1904, la marca lanzó los primeros modelos, lanzando un modelo casi todos los años. En 1930, la producción se eliminó gradualmente.

94. Bungartz

En 1934 en Munich, Alemania, la empresa de ingeniería Bungartz & Co. fue fundada por el Dr. Verhard Bungartz y el propietario de la destilería Hugo Asbach. La producción comenzó inmediatamente después de la inauguración, gracias a la invitación del ingeniero judeo-alemán Josef Ganz. Diseñó los primeros modelos y los de la posguerra. Antes de la Segunda Guerra Mundial, se produjeron el Standard (Gutbrod) «Superior», Ardie, Adler «Maikefer» y Bungartz «Butz»: pequeños vehículos ligeros. Después de la guerra, la marca produjo bombas, maquinaria y equipos agrícolas.

95. Burton

La marca holandesa Burton Car Company, fundada en 1998 por Iwan y Dimitri Goebel, comenzó a desarrollar automóviles deportivos. El primer Burton se llamó originalmente Hunter, con diseños inspirados en los legendarios Bugatti, Jaguar, Talbot-Lago, Delahaye y Alfa Romeo. El modelo se creó hace un año y medio, y se puso a la venta en el año 2000. Paralelamente, la empresa vendía modelos Lomax en los Países Bajos. En el proceso de desarrollo, se creó la subsidiaria 2CV Parts, que junto con la matriz, se puso a la venta en 2019.

96. Bush

Fundada por John H. Bush. en 1916 en Chicago, Estados Unidos, la automotriz estadounidense Bush Motor Company no tenía como objetivo la producción, sino el ensamblaje, reequipamiento y venta de equipos de otras marcas. Se ofrecieron modelos de Huffman y Piedmont, reequipados con trenes de potencia Lycoming y Continental. La venta también contó con productos de Norwalk Motor Car Company, Martinsburg, West Virginia. La marca se suspendió en 1925. El propietario vendió todos sus desarrollos a diversas empresas para completar su montaje.

97. BXR Motors

El fabricante de automóviles es BXR Motors Fort Worth, Texas. Estados Unidos se convirtió en la realización del sueño americano de Neal Bailey, quien construyó su primer automóvil, el Mustang Spirit Edition convertible en 1972 en un garaje. En 2008, fundó su propia marca, inspirada en el trabajo de un automóvil de varias marcas y años de modelo. Todo estaba aquí: clásicos tradicionales y exóticos lujosos y elegantes modernos, que deberían haber ayudado a crear un verdadero superdeportivo estadounidense. Como resultado, Blade XTR se convirtió en una de las personificaciones de las ideas del fundador, adquirió formas curvilíneas que simbolizan la fuerza estadounidense.

98. Byd

BYD Company Ltd es un fabricante de automóviles chino con sede en Shenzhen, Guangdong (China), fundado en 1995 por Wang Chuanfu y Lu Xiang-yang. Tiene subsidiarias BYD Automobile y BYD Electronic y BYD Co. empresa de fabricación de automóviles fundada en 2003 en Shenzhen. Uno de los modelos más famosos de la empresa, que todavía se produce en la actualidad, es el Flyer. Luego vino BYD F3 DM, que vendió 10,000 unidades por mes. Entre sus modelos, BYD Shang, que ya es una camioneta compacta híbrida y el sedán de lujo BYD HAN en versiones eléctricas e híbridas.

99. Byton

La marca de automóviles Future Mobility, que es una marca comercial, se estableció en 2016 para desarrollar un vehículo completamente eléctrico de producción chino-alemana. En 2017, la marca pasó a llamarse Byton para desarrollar el SUV eléctrico M-Byte. La dirección de la empresa incluía a Carsten Breitfeld y Daniel Kirchert. En 2018, First Auto Works financió la empresa. El concept car estaba programado para ser presentado en 2018, con un objetivo de ventas de 2109. Pero en 2020, las operaciones se detuvieron. Se declaró la quiebra en 2021.

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