Marcas de Coches Japoneses

Marcas de Coches Japoneses

La industria automotriz en Japón es la columna vertebral de toda la industria del país. Apoya el rápido desarrollo de la economía mediante la producción de productos para el suministro en el extranjero. Las principales fábricas están repartidas por las principales ciudades: están ubicadas en Ota, Yokohama, Yokosuka, Hamamatsu, Taete, Shizuka e Hiroshima. Un salto especial tuvo lugar en los años 60 del siglo pasado, llamado el milagro económico japonés. Luego hubo un aumento en la producción en Toyota, Suzuki, Mazda, Honda, Mitsubishi, Nissan y varios otros.

En la década de 1970, los empresarios japoneses comenzaron a exportar automóviles a Estados Unidos, lo que provocó un conflicto entre los dos estados. Sin embargo, su decisión llevó a la intensificación del desarrollo de la industria automotriz en Japón. Como resultado, a finales de los 80, la Tierra del Sol Naciente produjo casi 13 millones de automóviles, la mitad de los cuales se enviaron al extranjero. Sin embargo, a principios de la década de 1990, hubo una recesión en la industria, que terminó en 2002. Ahora hay sucursales de montaje de empresas japonesas en la mayoría de los países de la región asiática.

Marcas de mercado masivo

El mercado masivo de la industria automotriz japonesa está representado por marcas muy antiguas que han ganado una gran demanda entre los consumidores. Toyota lidera la lista, que se ha convertido en la más popular entre los estadounidenses. En 2019, ocupó el segundo lugar en términos de ventas en el mundo. Las siguientes son marcas como Honda, Nissan y Subaru.

Toyota (1937-Presente)

Toyota (1937-Presente)

La compañía de automóviles, que apareció en 1937, se especializa en una gama muy amplia de tecnología de transporte y promueve modelos híbridos. Su fundador es Kiichiro Toyoda, de quien recibe su nombre. Toyota Motor Corporation tiene su sede en la ciudad de Toyota, prefectura de Aichi. Además, este fabricante de automóviles fue el primero en el mundo en cruzar la frontera de los 10 millones de automóviles al año, y en 2012 lanzó su automóvil número 200 millones.

Comenzando como una subsidiaria de Toyota Industries, el gigante automotriz japonés ha crecido a un tamaño increíble. Actualmente posee cinco marcas bajo las cuales fabrica sus vehículos de pasajeros. Estos son Ranz, Hino, Daihatsu, Lexus y Toyota del mismo nombre.

Honda (1948-Presente)

Honda (1948-Presente)

Honda Motor Company fue fundada por Soichiro Honda y Takeo Fujisawa, quienes la introdujeron en el mercado automovilístico japonés en 1948. Habiendo comenzado su carrera con anillos de pistón, la marca se ha expandido gradualmente para incluir una amplia gama de productos, incluidos automóviles de pasajeros y otros equipos de transporte. Para 2019, Honda era el sexto fabricante de automóviles más grande del mundo. Además, se convirtió en la primera empresa en presentar la serie de lujo Acura (en 1986). Su sede se encuentra en Minato, Prefectura de Tokio.

Subaru (1953-Presente)

Subaru (1953-Presente)

La división, fundada por Kenji Kita en 1953, se convirtió gradualmente en una unidad independiente, muy significativa en la estructura de Fuji Heavy Industries (ahora Subaru Corporation). En 2017, se convirtió en el vigésimo primer fabricante de automóviles a nivel internacional.

Hoy en día, la marca está dirigida a aquellos que desean una buena transmisión, un motor patentado, tracción en las cuatro ruedas para la conducción a campo traviesa. La marca también se especializa en coches deportivos de bajo coste. El nombre de la empresa es simbólico: así se llama en Japón a la constelación de las Pléyades, que incluye siete estrellas, una de las cuales es invisible. El hecho es que la empresa se fusionó con otras seis empresas y formó una corporación separada.

Nissan (1933-Presente)

Nissan (1933-Presente)

El nombre completo de este fabricante de automóviles es Nissan Motor Company. Desde 1933, se ha especializado en equipos de transporte, produciendo actualmente turismos para el mercado masivo. Sus fundadores son Masujiro Hashimoto y Yoshisuke Aikawa, y su sede se encuentra en la ciudad de Nishi-ku, prefectura de Yokohama. El nombre se forma a partir de la fusión de dos tallos: Nihon Sangyo. Este es el nombre que solía llevar la empresa, y recibió su nombre actual de la abreviatura que se le dio en la Bolsa de Valores de Tokio. El fabricante de automóviles produce actualmente automóviles de pasajeros con tres marcas: Nissan, Infiniti y Datsun.

Mazda (1920-Presente)

Mazda (1920-Presente)

Una de las empresas de ingeniería más antiguas de Japón se originó en 1920 y está ubicada en la ciudad de Fuchū, condado de Aki (prefectura de Hiroshima). Fue creado por iniciativa del empresario Jujiro Matsuda, de quien tomó su nombre. La filosofía japonesa también jugó un papel muy importante en la marca, ya que el nombre usaba la imagen de la deidad Ahura Mazda, que personifica la sabiduría, la inteligencia y la luz.

Al principio, la compañía no se centró en los automóviles, sino que los cambió más tarde, en 1931. Después de la revitalización de la producción y la atracción de especialistas calificados, la marca se hizo reconocible en todo el mundo, ya que rápidamente comenzó a exportar entregas de automóviles de pasajeros.

Mitsubishi (1970-Presente)

Mitsubishi (1970-Presente)

Esta marca también representa la categoría de automóviles de mercado masivo. Apareció en 1970 como una división de Mitsubishi Heavy Industries. Luego, la empresa se convirtió en una gran empresa y alcanzó la alianza Renault-Nissan-Mitsubishi. Ahora pertenece a la corporación alemana Daimler AG, y su oficina central se encuentra en la ciudad de Minato cerca de Tokio. En 2011, Mitsubishi ocupó el sexto lugar en el ranking de fabricantes de automóviles japoneses.

Suzuki (1909-Presente)

Suzuki (1909-Presente)

La carrera de Suzuki comenzó a principios del siglo XX, en 1909, cuando se llamó Suzuki Loom Works y produjo telares. A pesar del éxito, el fabricante decidió volver a capacitarse para mantenerse al día. Para ello eligió la industria automotriz.

En 1937, se lanzó un nuevo proyecto, en el marco del cual se lanzaron varios automóviles de pasajeros innovadores. Hoy en día, la marca representa una amplia gama de productos de transporte, incluidos vehículos todoterreno, motocicletas, 4WD y vehículos de carretera. En términos de ventas, esta empresa japonesa ocupa el tercer lugar en el mercado nacional y el décimo en el mercado internacional.

Marcas de coches de lujo

El segmento de automóviles de lujo japoneses es una categoría especial de vehículos de pasajeros. Después de todo, los fabricantes valoran, en primer lugar, el relleno de alta tecnología, lo que hace que sus máquinas no tengan rival. Se preocupan por la comodidad humana y solo entonces por el diseño y lo que hay debajo del capó. Para ellos, en primer lugar, electrónica y mayor funcionalidad del automóvil, todo lo demás, en segundo lugar. Esto se puede ver al examinar la lista de autos de lujo, que incluye Lexus, Infiniti, Acura, Toyota Crown y Mitsuoka.

Lexus (1983-Presente)

Lexus (1983-Presente)

Eiji Toyoda, un emprendedor, fundó la marca en 1983 con sede en Nagoya, centros de operaciones en Bruselas, Bélgica, y en American Plano, Texas. Hoy en día, los coches de marca tienen demanda en más de 70 países de todo el mundo. Los productos Lexus también son muy valorados a nivel nacional, siendo los más demandados en Japón. El fabricante se encuentra entre las 10 mayores empresas internacionales en términos de valor de mercado. La lista de modelos fabricados incluye un SUV, un convertible, un cupé, un sedán y, en 2005, también apareció una versión híbrida.

Acura (1986-Presente)

Acura (1986-Presente)

Junto con Lexus e Infiniti, este es el representante más joven de la clase de lujo. Se originó en 1986 y desde entonces ha proporcionado a los Estados Unidos y Canadá los mejores ejemplos de la industria automotriz japonesa. Sus productos también tienen una gran demanda en Hong Kong, México, China y Rusia. La gama incluye vehículos potentes y pesados, así como modelos de lujo.

La compañía presentó su primer automóvil insignia, el Legend, a fines de la década de 1980. Su éxito obligó a los competidores a crear urgentemente algo similar. A principios de la década de 2000, la marca introdujo nuevos modelos en el mercado, entre los que se destacó el exclusivo SUV MDX. Se presentó en dos versiones: RSX y TSX, que reemplazaron al Integra cupé y sedán.

Infiniti (1989-Presente)

Infiniti (1989-Presente)

Este representante de las marcas de lujo también apareció a finales de los 90 del siglo pasado, en 1986. Fue fundada por Bill Bruce y está ubicada en la ciudad de Wan Chai en Hong Kong y se llama Infiniti Global Limited. La marca pertenece a Nissan, siendo su división. En 2012, el fabricante anunció su intención de pasar a la producción de vehículos eléctricos. Como resultado, en 2021, todos sus autos serán completamente eléctricos o híbridos. Fuera de Japón, la compañía fabricó el primer automóvil de lujo, el QX60, anteriormente conocido como JX35.

Toyota Crown (1955-Presente)

Toyota Сrown (1955–Presente)

Este es uno de los representantes más antiguos de la clase de lujo, que existe desde 1955. La marca pertenece a Toyota y representa una categoría especial de automóviles de pasajeros: E (automóvil ejecutivo). Incluye principalmente sedanes de tamaño mediano, capturando no solo el mercado japonés, sino también los mercados de otros países asiáticos. El más popular entre los compradores de otros países es el automóvil Toyota Store: tiene demanda como caravana del gobierno.

Mitsuoka (1968-Presente)

Mitsuoka (1968-Presente)

Esta marca se remonta a 1968 y es el distribuidor oficial de los roadsters retro TD2000 en Japón. Además, el fabricante de automóviles se ocupa de las marcas en serie. Reemplaza sus elementos con variaciones propias, no estándar, por lo que la marca es conocida por autos con un diseño poco convencional, imitando el estilo de los autos británicos originales de los 50-60. La empresa también lanzó su deportivo Orochi y es el principal distribuidor de roadsters clásicos.

Marcas de camiones

Japón es un conocido fabricante de equipos de gran tonelaje, porque un país pequeño requiere mucho esfuerzo para sobrevivir. Como resultado, existe una gran popularidad de cargas pesadas de varias categorías, que reemplazan con éxito la mano de obra humana. Sus capacidades son tan enormes que los camiones japoneses tienen demanda en todo el mundo. Después de todo, son resistentes, duraderos y de alta tecnología. Entre las marcas más famosas: Hino, Datsun, Isuzu, UD.

Hino (1942-Presente)

Hino (1942-Presente)

Una empresa líder en la producción de equipos de tonelaje pesado, mediano y ligero apareció en 1942 en la ciudad de Hino-shi cerca de Tokio. Es parte del Grupo Toyota y es una subsidiaria de Toyota Motor Corporation. Habiendo comenzado con la fabricación de camiones, hoy esta empresa también produce autobuses, que también exporta al exterior. Actualmente es el segundo mayor proveedor de equipos pesados ​​de Japón.

Isuzu (1934-Presente)

Isuzu (1934-Presente)

Esta empresa apareció en 1916 y fue relanzada en 1934 con el nombre de Isuzu. Se especializa en la producción de camiones de servicio mediano, equipos de construcción, motores diesel y autobuses. Además, los diseña, ensambla y vende en todo el mundo. Hoy, el fabricante de automóviles tiene talleres de ensamblaje y plantas de fabricación en varias prefecturas de Japón.

UD (1935-Presente)

UD (1935-Presente)

El nombre completo de esta marca comercial es UD Trucks Corporation. Su oficina central se encuentra en Ageo, Prefectura de Saitama, donde fue fundada bajo el nombre de Nissan Diesel. En 2010, la empresa recibió su nombre actual, que significa “Máxima confiabilidad”. El cambio de marca se llevó a cabo después de la transición de la empresa a la jurisdicción de Volvo Group, que la posee en su totalidad.

Datsun (1931-Presente)

Datsun (1931-Presente)

El año de aparición de esta marca registrada es 1931 y la ubicación es Tokio. La marca pertenece a Nissan, que periódicamente la cancela y renueva. En el período 1958-1986, los vehículos destinados a la exportación al exterior fueron marcados de esta manera. En 2013, se restauró el nombre Datsun: este nombre se le dio a una serie de máquinas económicas destinadas a abastecer a los mercados de los países en desarrollo. La empresa fabrica principalmente automóviles y camionetas de clase económica.

Otras marcas

En la industria automotriz japonesa, existe una categoría separada de equipo de transporte, que se destaca como un grupo independiente por varias razones:

  1. Esto incluye autos deportivos y autos de alta velocidad.
  2. Este segmento está compuesto por equipos de alto rendimiento.
  3. Los coches compactos pertenecen a esta categoría.

Están representados por marcas como Nissan GT-R, Daihatsu, Nissan Nismo y otras.

Nissan Nismo (1984-Presente)

Nissan Nismo (1984-Presente)

La compañía se formó en septiembre de 1984 y tiene su sede en Gap City. Surgió de la fusión de dos departamentos de deportes de motor. Marca tras marca predecesora: Nissan Motorsport. La primera palabra se toma de la primera sílaba “Nis”, de la segunda – “Mo”. Los autos deportivos participan en muchas carreras internacionales, incluidas la Fórmula E, Blancpain GT Series y Super GT.

Nissan GT-R (2007-Presente)

Nissan GT-R (2007-Presente)

Este es el nombre de un modelo de automóvil de lujo ensamblado a mano por Nissan Motor Company. Es el sucesor de los turismos de la serie Skyline GT-R y fue diseñado por Shiro Nakamura. El anterior automóvil deportivo de alta velocidad se llamó Grand Tourer, cuyos primeros caracteres se tomaron para la abreviatura del segundo nombre. La marca surgió en 2007. Su ubicación es Kaminokawa (Tochigi).

Daihatsu (1907-Presente)

Daihatsu (1907-Presente)

Daihatsu Motor Co., Ltd es una subsidiaria de Toyota Motor Corporation, que la adquirió en 2016. La ubicación de la marca es Ikeda, Prefectura de Osaka. El año de su aparición es 1907a. En el mercado japonés, se dedica a la fabricación de coches pequeños, extracompactos y subcompactos conocidos como “kei jidosha”. El arsenal de la empresa también incluye automóviles híbridos y motores diésel de 2 tiempos.

Autobacs (1947-Presente)

Autobacs (1947-Presente)

La marca fue fundada en 1947, cuando fue fundada por Toshio Sumino. Apareció por primera vez en Fukushima-ku, Prefectura de Osaka y se llamó Fuji Syokai Co., Ltd. Luego, su red se expandió a varias sucursales. Básicamente, es una tienda especializada en autopartes y accesorios que patrocina el Gran Premio de Japón. Tiene muchos puntos de venta en Asia y Francia.

Scion (2003-2016)

Scion (2003-2016)

La empresa, fundada en 2003, ofrecía vehículos compactos, elegantes y asequibles. Además, cada automóvil se vendió en una única configuración a un costo básico. La oficina central de la firma estaba ubicada en Torrance, California (EE. UU.). En 2016, la marca fue absorbida por la empresa matriz Toyota y dejó de existir. Los modelos de automóviles restantes fueron descontinuados o renombrados como Toyotas.

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