Marcas de Coches Europeas

Marcas de Coches Europeas

Europa es la cuna de la industria automotriz. Fue allí, en 1886, donde el gran inventor alemán Carl Friedrich Michael Benz inventó el primer vehículo a gasolina del mundo. Luego, su idea fue recogida por muchas empresas, que reorientaron su negocio hacia la producción de automóviles con motores de combustión interna. Por ejemplo, Opel comenzó con máquinas de coser y ABT Sportsline comenzó con la forja de piezas metálicas para carros. Como resultado, cambiaron a la producción de automóviles y tomaron la iniciativa junto con otras marcas.

El rápido desarrollo de la industria automotriz fue impedido por la Segunda Guerra Mundial, cuando todas las fábricas se vieron obligadas a comenzar a producir equipos para las fuerzas armadas. En el período de la posguerra, tuvieron que “ganar impulso” desde cero, de modo que el mercado automovilístico europeo no pudo recuperarse por completo hasta la década de 1960. Ahora hay claros favoritos que poseen decenas de marcas. Estos fabricantes incluyen BMW, Volkswagen Group, PSA Peugeot Citroën y Volvo.

Alemania

El centro más grande de la industria automovilística europea es Alemania. Las empresas automovilísticas alemanas están tan desarrolladas que incluyen filiales y marcas extranjeras. Por ejemplo, Volkswagen posee Lamborghini (Italia), Bentley (Reino Unido) y Bugatti (Francia), mientras que BMW posee Rolls-Royce y Mini (Reino Unido). Además de ellos, los fabricantes están operando activamente en Alemania, que se centró en varias marcas importantes. Fabrican automóviles de diferentes clases, desde el segmento de lujo hasta el mercado masivo.

Porsche (1931-Presente)

Porsche (1931-Presente)

Como uno de los fabricantes de automóviles más exitosos del mundo, Porsche es el líder del mercado de automóviles de lujo y superdeportivos. Su rica tradición se remonta a 1900, cuando el ingeniero Ferdinand Porsche introdujo la unidad para vehículos eléctricos. Al mismo tiempo, la propia empresa se fundó mucho más tarde, en 1931. La característica más llamativa de sus coches es el diseño deportivo. Incluso se puede ver en el crossover premium Cayenne y el Fastback Panamera.

Los coches deportivos caros y prestigiosos producidos por Porsche tienen una gran demanda a nivel internacional. Las ventas anuales están creciendo cada año: a partir de 2008, era un poco más del 86%. Al lanzar modelos deportivos, el fabricante no se olvida de participar en las carreras de autos. Ahora tiene más de 28 mil victorias en su cuenta.

Mercedes-Benz (1926-Presente)

Mercedes-Benz (1926-Presente)

El legendario modelo insignia Mercedes-Benz 600, conocido como el “Mercedes 600”, desafió a los autos ejecutivos de Rolls-Royce. Esto fue posible gracias a la fusión de Benz & Cie y Daimler-Motoren-Gesellschaft en 1926. Durante cien años de existencia, la empresa se ha hecho famosa no solo por su limusina de colección, sino también por otros coches igualmente prestigiosos. Su gama se considera una de las más amplias del mercado automovilístico alemán. Incluye SUV brutales, minivans compactas, crossovers elegantes, convertibles de lujo, sedanes cómodos y otros tipos de vehículos.

BMW (1916-Presente)

BMW (1916-Presente)

BMW es pionera en la industria automotriz. Inventó el motor digital, introdujo el sistema ABS y desarrolló muchas otras tecnologías. Y sus coches se han convertido en símbolo de fiabilidad y calidad.

El primer roadster alemán con motor de doce cilindros se creó bajo la marca BMW. Esta empresa, también conocida como Bayerische Motoren Werke AG, ha producido muchos automóviles en más de un siglo que han dejado una marca notable en la historia de la industria automotriz. Pero una vez ni siquiera tenía una licencia para la producción de vehículos: recibió el permiso correspondiente solo en 1928. Hasta ese momento, los motores de aviones se producían en sus fábricas.

Audi (1909-Presente)

Audi (1909-Presente)

La tecnología de punta y el diseño sofisticado son lo que los automóviles Audi no pueden prescindir. La historia de esta marca comenzó en 1909 con la aparición de la empresa Audi Automobil-Werke. El primer automóvil, llamado Audi-A, salió a la luz en 1910. Después de 21 años, el fabricante se fusionó con tres fabricantes de automóviles para formar Auto Union AG. En este gremio, fue el responsable de la fabricación de autos deportivos y la participación en competiciones de carreras.

En 1964, la marca Audi pasó a formar parte de Volkswagen. Tras el cambio de propietarios, la gama de modelos se reponía con coches con soluciones tecnológicas innovadoras. Tales desarrollos incluyen un variador con bandas de metal, un cuerpo de aluminio y una tracción total patentada.

Volkswagen (1937-Presente)

Volkswagen (1937-Presente)

Volkswagen es conocida por sus divisiones, que están abiertas en muchos países del mundo. Posee marcas de España (SEAT), República Checa (Škoda Auto), Gran Bretaña (Bentley), Francia (Bugatti), Italia (Lamborghini, Ducati), Alemania (Porsche), Suecia (Scania). Los principales emplazamientos industriales se encuentran en la ciudad de Wolfsburg. Los primeros automóviles Volkswagen se produjeron en 1935. El rápido desarrollo de la empresa comenzó en la segunda mitad del siglo XX, cuando comenzó a comprar otras empresas. Al mismo tiempo, el fabricante comenzó a crear activamente nuevos modelos, los más famosos de los cuales son Scirocco, Passat y Golf.

Opel (1862-Presente)

Opel (1862-Presente)

Los principales emplazamientos industriales de Opel se encuentran en Rüsselsheim. Esta empresa de automóviles fue creada por cinco hermanos que decidieron continuar el negocio de su padre, el dueño de una fábrica para la producción de bicicletas y máquinas de coser. Usaron un apellido común para el nombre. En 1900, comenzó la producción de vagones ICE bajo la licencia Darracq. Luego, la marca desarrolló sus propios modelos. De 1929 a 1940 Opel era propiedad de General Motors. Después de la Segunda Guerra Mundial, las fábricas quedaron devastadas: todo el equipo se exportó a Rusia. Pero esto no impidió que la compañía recuperara posiciones perdidas y se convirtiera en la número 1 del mercado internacional.

Reino Unido

En la industria del automóvil del Reino Unido, las grandes marcas son líderes, que son famosas por sus prestigiosos automóviles de pasajeros de lujo: Rolls-Royce, Bentley, Jaguar. Al mismo tiempo, se combinan con fabricantes de automóviles deportivos de lujo como Land Rover, McLaren y Aston Martin. El segmento del mercado de masas también está bien desarrollado. Las empresas locales ofrecen una gran cantidad de automóviles económicos disponibles para los consumidores. Además, las fábricas producen muchos vehículos comerciales. En cuanto al mercado del automóvil, las importaciones aún superan a las exportaciones.

Rolls Royce (1906-Presente)

Rolls-Royce (1906-Presente)

La marca Rolls-Royce pertenece a la empresa alemana BMW. La principal especialización de la empresa británica es la producción de coches de lujo, que lleva haciendo más de cien años. Al inicio de su existencia, la empresa se hizo famosa por su participación en el rally, donde logró tomar los primeros lugares. Luego se convirtió en proveedora de vehículos para la Corte Real de Gran Bretaña. Pero al rotundo éxito le siguió una caída: la empresa quebró en 1971. Sólo se salvó gracias a la financiación estatal y la intervención de BMW.

Bentley (1919-Presente)

Bentley (1919-Presente)

Bentley Motors es una de las muchas marcas del Grupo Volkswagen. Es conocida por sus autos de lujo, que le han dado la imagen del fabricante de automóviles más caro y de élite del mundo. La empresa fue fundada en 1919 y literalmente tres años después comenzó a ganar los primeros lugares en carreras de prestigio. En la década de 1930. se convirtió en parte de la empresa Rolls-Royce. La línea del fabricante incluye sedanes ejecutivos, convertibles de tamaño completo, crossovers y SUV. En un futuro cercano, Bentley planea comenzar a fabricar autos deportivos de lujo y autos eléctricos.

Aston Martin (1913-Presente)

Aston Martin (1913-Presente)

Los prestigiosos coches de Aston Martin están representados en diferentes segmentos del mercado. Estos están dominados por modelos deportivos y de carreras, incluidos superdeportivos premium superpotentes. Ahora la marca pertenece a un consorcio de inversores y antes formaba parte de Ford Motor Company. El nombre Aston Martin es un tributo a un piloto de carreras llamado Martin, que superó a toda la competencia en el circuito de Aston Clinton.

Land Rover (1948-Presente)

Landrover (1948-Presente)

Land Rover es famoso por fabricar los SUV más lujosos del mundo. Al mismo tiempo, busca soluciones técnicas inusuales para fabricar vehículos todo terreno. La carrocería de su primer automóvil, construido en 1948, consistía en una aleación barata porque había escasez de acero en Gran Bretaña en ese momento. Los modelos modernos se distinguen por su confiabilidad y diseño elegante. El Range Rover incluso se ha exhibido en el Louvre de París como un ejemplo de arte elevado. Actualmente, la marca inglesa pertenece al conglomerado indio Tata.

Jaguar (1922-Presente)

Jaguar (1922-Presente)

La historia de éxito de Jaguar comenzó en 1925 con la producción de sidecares para motocicletas. Los desarrollos existentes le permitieron en 1931 comenzar a fabricar autos de lujo. Hasta 1945, la empresa se llamaba Swallow Sidecar (abreviado – SS). Recibió su nombre actual en el período de posguerra para que no hubiera asociaciones con las SS alemanas. La empresa Ford, que compró temporalmente la empresa, intentó convertirla en una agencia de tuning. Pero los ejecutivos abandonaron la idea, por lo que en 1996 Jaguar tenía un nuevo auto de carreras de su propio diseño. La marca ahora es propiedad de Tata Motors.

Mini (1959-Presente)

Mini (1959-Presente)

La moderna empresa Mini, propiedad de la empresa alemana BMW, continúa la tradición de la antigua marca Mini, que existió hasta 2000. En un pasado lejano, tenía un nombre diferente: Cooper Car Company. Las ventas de los primeros automóviles (modelos de carreras) comenzaron en 1959. Otras modificaciones de los mismos han entrado en la historia del automovilismo para siempre. Como parte de BMW, el fabricante de automóviles no se limita a automóviles compactos. También tiene crossovers clásicos e incluso limusinas.

Italia

Italia es legítimamente considerada uno de los líderes no solo de la industria automovilística europea, sino también mundial. Además, la venta de automóviles ocupa un lugar destacado en la economía del país: su contribución al PIB alcanza el 8,5%. La industria del automóvil en Italia comenzó a finales del siglo XIX. En la década de 1910. estuvo representado por decenas de empresas, algunas de las cuales aún están en funcionamiento. En el período de posguerra, los fabricantes locales se han basado en el elitismo. Ahora están ampliando su surtido, adhiriéndose a tres principios: lujo, velocidad y alto costo.

Ferrari (1947-Presente)

Ferrari Logo (1947-Presente)

Los autos deportivos Ferrari son ejemplos de ingeniería que han deleitado a los fanáticos de los autos de lujo desde 1946. Los vehículos de la compañía están firmemente establecidos en los garajes de celebridades. Fueron montados por jeques y emperadores, el creador de la pista de carreras Pierre Bardinon, el jugador de fútbol americano Lionel Messi y el piloto de carreras alemán Michael Schumacher.

Desde 1989, Ferrari es propiedad de Fiat. Los autos deportivos de esta marca se producen no solo en serie, sino también en una sola copia. En este último caso, su precio alcanza los varios millones de dólares.

Lamborghini (1963-Presente)

Lamborghini Logo (1963-Presente)

La decisión más importante en la historia de Lamborghini fue el cambio de alineación. La empresa, que comenzó como un fabricante de tractores convencionales, se ha trasladado gradualmente a superdeportivos de alta velocidad. Su primer automóvil deportivo hizo su debut en 1963. El propietario de la marca lo creó para competir con Ferrari y demostrar su superioridad.

Maserati (1914-Presente)

Maserati Logo (1914-Presente)

Maserati es un fabricante italiano de automóviles deportivos que se origina en Officine Alfieri Maserati. Este era el nombre del pequeño negocio de garaje de los hermanos Maserati. Comenzaron una empresa privada en 1914 para fabricar coches de carreras y competir. Y en la década de 1930. el surtido ahora incluye coches de prestigio para los viajes diarios. Una vez en manos de Fiat, Maserati casi pierde su identidad. Los ejecutivos querían fusionarlo con Ferrari, pero luego cambiaron de opinión y decidieron dejarlo como marca independiente.

Alfa Romeo (1910-Presente)

Alfa Romeo Logo (1910-Presente)

El predecesor de Alfa Romeo fue una empresa que producía automóviles con licencia Darracq. Pero los dueños de negocios querían alejarse de la simple copia y crear algo propio, único y que incorporara nuevas tecnologías. Así, en 1910 aparecieron los primeros vehículos Alfa Romeo, conocidos bajo la marca A.L.F.A. Al darse cuenta del éxito y las perspectivas de la empresa, la empresa Fiat la compró en 1986.

Fíat (1899-Presente)

Fiat Logo (1899-Presente)

Fiat es una de las corporaciones automotrices más grandes y antiguas de Italia. Fue fundada por inversores que se unieron en 1899 para crear una empresa conjunta. Al principio, la planta producía varios equipos, desde vagones hasta tractores. Pero con el tiempo, el objetivo principal de Fiat se ha convertido en la producción de SUV, automóviles urbanos y automóviles de clase media.

Francia

Los automóviles franceses son conocidos en todo el mundo por su excelencia tecnológica, diseño exquisito y alta calidad. Son producidos por decenas de empresas, pero dos empresas son monopolistas: Groupe PSA (antes Peugeot Citroën) y Renault. Representan alrededor del 90% de la industria automotriz total y casi el 100% de las exportaciones. El resto de fabricantes están representados principalmente en el mercado interno del país, a excepción de Bugatti, que pertenece a Volkswagen Francia.

Bugatti (1909-Presente)

Bugatti (1909-Presente)

La marca de superdeportivos de lujo Bugatti tiene una larga historia, que comenzó en 1909. Hasta donde se sabe, esta marca fue creada por el ingeniero y artista Ettore Arco Isidoro Bugatti. La popularidad alcanzó su punto máximo en la década de 1920 cuando el mundo vio el nuevo Type 35 GP. Este modelo se ha convertido en el poseedor del récord por el número de victorias en carreras, ocupando el primer lugar más de 1.500 veces. Después de la guerra, el negocio se deterioró. La situación se salvó con la máquina superrápida EB110, que apareció en la década de 1980. Y a finales de siglo, la empresa alemana Volkswagen compró la empresa.

Renault (2009-Presente)

Renault (2009-Presente)

La nacionalización no pasó desapercibida para Renault. Tras pasar a propiedad estatal en 1945, esta empresa recibió su nombre actual y cambió su curso de actividad, lanzando el primer hatchback del mundo. Luego, la empresa adquirió una división de camiones (Renault Véhicules Industriels), pero se vendió a la empresa sueca Aktiebolaget Volvo. A fines del siglo XX, comenzaron las dificultades financieras. Para salvar a Renault de la quiebra, se fusionó con Nissan.

Peugeot (1896-Presente)

Peugeot (1896-Presente)

Peugeot es un representante destacado del mercado de masas en el mercado automovilístico francés. Además, la gama de la empresa no se limita a los coches de la categoría de precio medio. La gama incluye pequeños vehículos comerciales, crossovers, coches de carreras y más. En 1941, se intentó crear un automóvil eléctrico para ahorrar gasolina, pero el gobierno lo prohibió. Luego, la compañía se dio cuenta de sus ambiciones al lanzar el Peugeot 106 y presentar tres prototipos. En los 1970s. Se produjo un hecho significativo: el fabricante de automóviles se fusionó con Citroën y pasó a formar parte de PSA Peugeot Citroën.

Citroen (1919-Presente)

Citroën (1919-Presente)

Citroën, que ha representado la empresa Groupe PSA desde 1976, fue fundada en 1919. Nunca ha cambiado sus tradiciones, por lo que desde el principio produjo automóviles de consumo masivo económicos y de alta calidad: crossovers, sedán, hatchbacks y otros modelos. Este fabricante también se hizo famoso por su enfoque inusual de la publicidad, porque durante casi diez años utilizó la principal atracción de París: la Tour Eiffel como valla publicitaria.

Suecia

La fabricación de automóviles en Suecia comenzó en 1927 cuando Volvo produjo el primer automóvil de pasajeros. Este “retraso” podría deberse a que no existía un cruce de carreteras bifurcado en el país debido a la dificultad del terreno. Esto también explica por qué el 80% de los vehículos fabricados se venden en el extranjero y no en la propia Suecia. A pesar de la situación actual, hay suficientes productores locales que de ninguna manera son inferiores a los competidores en el mercado internacional. Los más famosos son Scania, Saab Automobile y Volvo.

Koenigsegg (1994-Present)

Koenigsegg Logo (1994-Presente)

La industria automovilística sueca no se limita al mercado masivo. Este país tiene una producción desarrollada de autos de lujo, y uno de los representantes de este segmento es Koenigsegg, una empresa privada que produce modelos de lujo. Se especializa en superdeportivos potentes y rápidos y planea romper el récord mundial de velocidad para autos de producción. La sede de la empresa se encuentra en las afueras de Ängelholm.

Volvo (1927-Present)

Volvo Logo (1927-Presente)

Volvo es un fabricante de automóviles de lujo de Suecia. El primer modelo de esta marca salió de la línea de montaje en 1927. Luego, una tras otra, siguieron innovaciones revolucionarias. Además, la compañía se hizo famosa no solo por sus automóviles, sino también por los desarrollos técnicos que brindan una mayor seguridad durante la conducción. Se han convertido en la base de los estándares internacionales modernos. Volvo cambió de propietario varias veces: después de permanecer brevemente en Ford Motor Company, pasó a formar parte de Geely Automobile Holdings Limited.

Saab (1947-2012)

Saab Logo (1947-2012)

SAAB tiene una historia trágica: habiendo trabajado en el mercado automotriz durante 75 años, quebró y cerró en 2012. Su éxito comercial comenzó en 1959 con el lanzamiento de la famosa camioneta Saab 95. Luego se convirtió en pionera en el campo de seguridad, desarrollando varias innovaciones técnicas … En 2000, General Motors se hizo cargo de la empresa. Varias decisiones fallidas del nuevo propietario provocaron problemas financieros para SAAB. En 2012, la marca fue adquirida por National Electric Vehicle Suecia e inmediatamente descontinuada.

Scania (1911-Presente)

Scania AB Logo (1911-Presente)

Los autobuses y camiones Scania son reconocidos en todo el mundo porque este fabricante presta atención a la calidad y la tecnología moderna. La empresa trabaja desde hace tiempo en colaboración con la empresa española Irizar. Juntos crearon un modelo del autobús Century 3000, donde la carrocería era de Irizar y el chasis de Scania. Además, la empresa produce motores que consumen biogás, biodiésel de colza y etanol.

Otros países europeos

Alemania, Italia, Gran Bretaña, Francia y Suecia no son los únicos países europeos con una industria automovilística desarrollada. Por supuesto, están liderando el mercado mundial, pero otras naciones también están apostando por la industria automotriz. Además, muchas marcas pertenecen a famosas empresas alemanas, por lo que tienen todas las posibilidades de mantenerse a flote. Por ejemplo, el checo Škoda Auto y el español SEAT forman parte del Grupo Volkswagen.

Škoda (1925-Presente)

Skoda Auto Logo (1925-Presente)

Škoda es uno de los fabricantes de automóviles más grandes y antiguos de la República Checa. Fue creado en 1925, pero su predecesor, Laurin & Klement, comenzó a funcionar a mediados del siglo XIX. Škoda tuvo un éxito rotundo después de que Volkswagen se interesara por él. Habiéndose convertido en parte de la preocupación alemana, el fabricante checo ha lanzado su novedad más famosa en este momento: Octavia.

SEAT (1950-Presente)

SEAT Logo (1950-Presente)

La marca española SEAT, como Škoda, pertenece a la preocupación de Volkswagen. Sus principales productos son los turismos de varios modelos, incluidos los deportivos de alta velocidad. La empresa se fundó en 1950 y el primer automóvil se fabricó tres años después. La planta principal, que produce la mayoría de vehículos SEAT, está ubicada en la capital de la comunidad autónoma, Cataluña.

Lada (1970-Presente)

Lada Logo (1970-Presente)

La marca de automóviles Lada fue fundada por el Comité Central del Partido Comunista de la Unión Soviética y ha sido propiedad de AvtoVAZ desde los tiempos de la Unión Soviética. La planta principal está ubicada en la ciudad de Togliatti y fue construida conjuntamente con la empresa FIAT. El fabricante de automóviles tiene una amplia gama de vehículos todo terreno y vehículos con tracción delantera. Estos últimos incluyen vehículos de las familias Priopa, Kalina y Samara.

Las 10 marcas de automóviles europeas más populares en EE. UU.

A pesar de la industria automotriz desarrollada dentro del país, muchas marcas europeas tienen demanda en los Estados Unidos. Además, los estadounidenses compran vehículos importados en diferentes segmentos, desde el mercado masivo hasta la clase premium. Sigue siendo el Mercedes-Benz alemán más vendido, que atrae la atención de los conocedores del lujo. Y en segundo lugar está BMW, también una marca de lujo de Alemania. Logró adelantar a Volkswagen, dirigida a la clase de consumo.