La historia de la producción de motocicletas es una rica página separada de la vida de Canadá. Hoy en día hay una serie de marcas que son conocidas no solo en el propio estado, sino también en el extranjero.
¿Qué son las marcas de motocicletas canadienses?
Las marcas de motocicletas canadienses incluyen Can-Am, Campagna, Havoc, Bombardier, Motorino y más. No hay tantos, pero Canadá ha encontrado nichos inexplorados, en primer lugar, la producción de triciclos.
Can-Am
Las motocicletas Can-Am son bastante famosas. Especialmente, el triciclo Can-Am Spyder, que se ha convertido en una especie de tarjeta de visita de la empresa fabricante. Este vehículo tiene una rueda en la parte trasera y dos en la delantera. El propio fabricante lo llama roadster, pero los expertos coinciden en que pertenece a los triciclos. El triciclo está diseñado solo para viajes por carretera, aunque su concepto utiliza algunas ideas del funcionamiento de una moto de nieve. Tiene una variedad de sistemas de seguridad, lo que lo hace adecuado para rutas largas. Si tocamos el tema del fabricante en sí, BRP (Bombardier Recreational Products), esta es una empresa poderosa con una sólida historia.
El logotipo de Can-Am consiste en el nombre de la empresa que se muestra sobre un fondo blanco en letra cursiva negra. Las fuentes en cursiva no son nada nuevo en los logotipos de motocicletas. Evocan una asociación con la dinámica, que proporciona el énfasis semántico requerido. Los bordes lisos añaden suavidad al logotipo y equilibran el contraste creado por el tipo de letra negra. A pesar de que el logo parece bastante simple y sobrio, es reconocible.
Campagna
Campagna se fundó hace relativamente poco tiempo, en 1988 en Canadá. Durante más de 8 años, su fundador, Daniel Campagna, trabajó en la creación del vehículo T-Rex. A pesar de que el T-Rex estaba registrado como motocicleta, de facto es un vehículo de tres ruedas. Este vehículo biplaza puede acomodar fácilmente al conductor y al pasajero. El T-Rex está a la venta desde 1994. Sin embargo, el alcance de su distribución fue bastante estrecho y limitado a Canadá. Después de 2000, este vehículo se vendió en todo Canadá.
La propia empresa, desde 2004, ha experimentado periódicamente dificultades y sus funcionarios informaron de la quiebra. Sin embargo, en 2019, la compañía anunció nuevos inversores.
El logo de Campagna es bastante interesante en términos de cómo se combinan el elemento visual central (la C estilizada) y el nombre de la marca en la parte inferior. El color metálico con degradado es una solución visual atractiva. En el logotipo de las marcas de motocicletas, se usa con bastante frecuencia, y esto es comprensible, porque no en vano se usa la designación fraseológica «caballo de hierro» para una buena motocicleta. Un tipo de letra que se asemeja a un tipo de letra manuscrita se ve elegante. Suaviza la rigidez que el elemento visual descrito anteriormente introduce en el logo. Esta combinación hace que la composición sea equilibrada y reconocible.
Havoc
Esta empresa canadiense es un fabricante de bicicletas de calle de peso pesado. La historia de la empresa comenzó no hace mucho, en 2014. La primera motocicleta de este fabricante fue temática. Su característica distintiva son los gráficos con licencia de Mike Tyson.
2016 se ha convertido en un año histórico en el desarrollo de la empresa. Se concluyó una asociación con Wild West Motor Co. – un poderoso fabricante estadounidense especializado en motocicletas construidas a mano. Uno de los desarrollos comunes que las compañías dieron a conocer en 2017 fue la motocicleta Havoc 124SS.
Cuando miras el logo de Havoc, inmediatamente notas las líneas duras y los ángulos. Los bordes afilados de las letras parecen recordar la pesadez de estos vehículos. La fuente negra no es nada nuevo para los logotipos de motocicletas. Esto es moderación, solidez, contraste. Al mismo tiempo, los acentos visuales se logran mediante otras técnicas. En la parte central del logo destaca la letra V, cuyos bordes están estilizados como alas de pájaro. Tal decisión de diseño sugiere una asociación con la potencia de las motocicletas y como si lo invitara a «viajar con la brisa».
Bombardier
El nombre completo de la empresa es Bombardier Recreational Products. Este fabricante canadiense cuenta con una sólida historia que comenzó en 1942. La empresa lleva el nombre de su fundador, Joseph-Armand Bombardier. Hasta la fecha, el personal de esta empresa emplea alrededor de 5 mil quinientos empleados, y su fortuna se estima en varios miles de millones de dólares. Esto no es extraño, porque la empresa produce una amplia gama de productos, entre los que las motocicletas son solo una parte de la gama. El fabricante también produce barcos a motor, vehículos todo terreno, motos de agua, motos de nieve. Si bien se pone mucho énfasis en las tradiciones de fabricación, el avance de la tecnología también se encuentra entre los principios que guían a la empresa.
El logotipo de la línea de motocicletas Bombardier es elegante y atractivo. Su esquema de color se basa en el negro. Solo los marcos blancos delgados diluyen la imagen, lo que agrega un poco de contraste, pero no distrae la idea principal. El nombre de la empresa está inscrito en la figura realizada en forma de rueda. Las líneas claras están asociadas con los detalles y el enfoque comercial del fabricante. Y también, con la potencia y la resistencia de sus motocicletas.
Motorino
Motorino es un reconocido fabricante canadiense de bicicletas eléctricas, scooters y motocicletas. También en su surtido hay repuestos que son adecuados no solo para vehículos de su propia producción.
Las motocicletas de este fabricante no son para viajes largos o todoterreno. Se trata de vehículos diseñados para la conducción urbana. No es de extrañar que estén incluidos en la clasificación de motocicletas con velocidad limitada. No puede acelerar más de 70 kilómetros por hora en una motocicleta de este tipo.
El logotipo de la empresa transmite a la perfección el concepto de los vehículos que produce. No hay indicio de poder o extremo. Esta es solo una opción para un cómodo transporte personal para conducir por la ciudad. Se eligió un tono verde suave para el logotipo. Parece recordar ligereza y dinámica. En cuanto al símbolo visual en sí, aquí los diseñadores de la marca han elegido una solución visual muy adecuada. El nombre de la empresa está «incrustado» en la imagen del scooter, y las letras individuales juegan el papel de sus «piezas de repuesto». La idea parece fresca y no trivial. Esta implementación visual del concepto expresa armoniosamente lo que el fabricante quería decir sobre su línea de productos.
Los logotipos de las famosas marcas de motocicletas canadienses son muy diferentes entre sí. No existen tendencias uniformes que puedan rastrearse de un logotipo a otro, como, por ejemplo, de los fabricantes chinos. El énfasis en la autenticidad y la capacidad de resaltar visualmente las características y beneficios de sus motocicletas es lo que la mayoría de las empresas canadienses han logrado.
Preguntas más frecuentes
¿Hay motocicletas fabricadas en Canadá?
La columna vertebral de la industria de motocicletas de Canadá es Can-Am. Pero estos no son los modelos habituales de dos ruedas, sino triciclos únicos. Campagna Motors fabrica vehículos similares de tres ruedas. Goldammer Cycle Works vende motocicletas con componentes hechos a mano, todos únicos. SORA fabrica motocicletas eléctricas y Motosports Thibeault fabrica una moto de nieve híbrida.
¿Cuál es la motocicleta más popular en Canadá?
Las estadísticas muestran que la mayoría de la gente en Canadá prefiere conducir motocicletas Honda de fabricación japonesa.
¿Las motocicletas son populares en Canadá?
Aunque Canadá es un país frío, a los lugareños les encanta andar en motocicleta. Lo hacen durante la temporada cálida, y algunos amantes extremos viajan en vehículos de dos ruedas hasta la primera nevada.
¿Cuál es la marca de motocicletas menos confiable?
En varias clasificaciones, la lista de las compañías de motocicletas menos confiables está encabezada por Can-Am (en términos de número de fallas en 2016) y Royal Enfield (un fabricante indio conocido por la mala calidad de construcción de los modelos más antiguos).